''CIĘŻAR MUSI BYĆ CIĘŻKI '--czyli walka o sylwetke

Jurek a ja sądzę ,że takie podjazdy pozbawiają mnie części sił które w WL obniżają ciężary o kilka kg

No co Ty jak się człowiek dobrze nakręci to więcej może

Sobotnie " nakręcenie się "

Wyzwanie Madryt 6---41,2km
WSPINACZKA NA 182,9 m. ŚREDNIE NACHYLENIE 1,58% ODLEGŁOŚĆ WSPINACZKI 11,6 km. MAKSYMALNE NACHYLENIE 7,21%
Czas kręcenia 1:43:59 ,kadencja ,moc ,wartości wyższe od ostatnich gdy kręciłem na tej trasie

PONIEDZIAŁEK

wl - SMITH 4-ki z długimi pauzami
3 x 4 x 120kg
2 x 3 x 120kg
przerwy długie ,a za krótkie aby we wszystkich seriach wyszło po 4-ry

wl SMITH z 2-ma gumami fioletowymi
2 x 6 x 85kg
3 x 6 x 90kg

leżąc na podłodze - rozpiętki + wyciskanie hantli wąsko łokcie przy tułowiu
4 x 14 x 20kg + 4 x 12 x 22,5kg ,takie połączenie ładnie daje w kość

przenoszenie hantla za głowę w leżeniu na rollerze
4 x 12 x 22,5kg

wyciskanie siedząc SMITH
3 x 8 x 65kg
2 x 8 x 70kg

wyciskanie hantli stojąc naprzemiennie
5 x 8 x 22,5kg

Przed nocnym dyżurem ,trochę pokręcone

Cesana Torinese-Susa--31,4km
WSPINACZKA NA 144,1 m. ŚREDNIE NACHYLENIE 2,14% ODLEGŁOŚĆ WSPINACZKI 6,7 km. MAKSYMALNE NACHYLENIE 24,82%
Trasa przyjemna ,podjazdy o małym % ,kilka akcentów takich mocniejszych 7-10%
Rekord trasy pokonany , o 1:20s i co ciekawe to straty poniosłem na zjeżdzie ,za do podjazdy pokonane z prędkością wyższą o ponad 1km/h
Tętno fajne średnio 135 ,na podjazdach 139 ,a max 145
waty podjazdu o 8 wyższe niż ostatni przejazd
1:14:40h

WTOREK trenażerowanie
W dniu dzisiejszym postanowiłem zmierzyć się z trasą którą zamierzałem i się pomyliłem kręcić 04 luty ,czyli łatwiejsza STELLA

Sella Ronda część 2 (Sella + Gardena -> Corvara)
2. część Sella Ronda, od południowego wzniesienia na Passo Sella i Passo Gardena z powrotem do Corvary---25,8km
WSPINACZKA NA 652,4 m. ŚREDNIE NACHYLENIE 6,71% ODLEGŁOŚĆ WSPINANIA 9,7 km. MAKSYMALNE NACHYLENIE 10,87% ,jest z czym się zmierzyć ,porządne podjazdy
W kręceniu szału nie ma ,kadencja ,moc licha ,prędkość podjazdu mała ---lecz odcinki podjazdów kręcone coraz lepiej ,wytrzymałościowo bez odpoczynku
Dzisiejszy czas przejazdu 09.02.2021 2:11:12h 25,8 km. 82 % 1.1
Dobrze by było za 2-wa miesiące podjąć wyzwanie poprawy czasu jazdy ,oraz watów

W styczniu miałem sporo dyżurów i za nieoczekiwane nadgodziny poszalałem
Przyszła paczka z kurtką oraz portkami do jazdy w zimniejsze dni ,cienkie to jakieś a ponoć w zimne dni trzyma ciepłotę porządnie
teraz śniegu dużo ,poczekam na sprzyjające warunki drogowe

ŚRODA --trening sam się nie zrobi

WL SMITH "8" PAUZY

8 x 102,5
2 x 8 x 105kg
2 x 8 x 107,5kg

WL monster -czerwony
5 x 135kg
4 x 140kg
3 x 145kg
1 x 150kg / 155kg

unoszenie hantli bok
3 x 14 x 20kg

unoszenie krażków przed siebie po skosie
3 x 12 x 10kg

uginanie nóg leżąc "2"
5 x 18 x 15kg

Prostowanie nóg siedząc
6 x 16 x 30kg

pompki na poręczach
4 x 15 x cc+12,5kg

prostowanie ramion siedząc ławka ławka "45"
4 x 14 x 40kg

CZWARTEK -- trenażerowanie czas zacząć .fakt nie takie jak zawodowcy w dziale STRENGTH&ENDURANCE ,którzy zmierzyli się z wyzwaniem "eweresting" ( nie wiem czy dobrze to napisałem ) ,lecz to nie ważne ,ważne że pokonali 8848m przewyższenia a to, to już wyzwanie dla PRO-sów jest
u mnie spokojnie ,na dzisiejsze kręcenie wylosowana trasa
Sydney - Akuna zgodnie z ruchem wskazówek zegara--16,2km
WSPINACZKA 314,3 m. ŚREDNIE NACHYLENIE 4,23% ODLEGŁOŚĆ WSPINANIA 7,4 km. MAKSYMALNE NACHYLENIE 8,56%

Trasa pokonywana już kilka razy a historia przejazdów to :
1.15/02/2020 1:21:54 16,2 km. 93 % 0.9
2. 30/10/2020 1:14:13 16,2 km. 78 % 1.0
3.11.02.2021 1:08:11 16,2 km. 83 % 1.1

I te porównania bardzo mnie cieszą ,w przeciągu jednego roku dzisiaj byłem szybszy o 13:43min
Kadencja wzrosła o 8 oczek ,a waty i prędkość podczas podjazdów coraz lepsze

Wieczorne obliczenie strat i zysków ( kalorie )
6 pączków zjedzonych za dużo ,
pokręciłem nie na odpowiedniej trasie