2022 rokiem triathlonu? Nowe wyzwanie by Bzyk

Ciekawe jak z wyścigami będzie w tym roku.

BzykuDG

22.02.2021

Trening: kettle.
Rozgrzewka:
1A. Martwy ciąg z kettlem jednonóż x5
1B. KB Halo x10
1C. Dead bug x10

Trening zasadniczy:
2A. KB Snatch & press x5 lewa
2B. KB Snatch & press x5 prawa
2C. Goblet squat x10

Akcesoria.
Korpus.

Popołudniu 40 min rege na trenażerze.

Trening sam układałeś czy Kuba maczał w nim palce?

Nie pomagałem Łukaszowi, sam planuje sobie treningi

Damian, w razie W zawsze pozostaje ściganie na Zwift. Tylko sakwy wtedy mogą być mało przydatne

Witryna, google układał hehe. Znalazłem kilka planów typu Endurance strenght z kettlami. Tylko nie wszystko mogę robić ze względu na kręgosłup, a trochę takich ćwiczeń jest.
Póki w domu trenuję nie mam specjalnie motywacji na poukładany mocno trening. Byle przepalić trochę kalorii.

23.02.2021

Trening: Vo2Max.



Ten sam trening, co tydzień temu, tylko tym razem w terenie. I wszystkie bloki udało mi się utrzymać wg założeń i był też wyraźny zapas. Tętno o ok. 10 ud/min niższe.
Jednak co teren, to teren.


Dieta:
1. Owsiane z serkiem wiejskim, czekoladą i bananem.
2. Filet z indyka z makaronem, rzepakowym i surówką.
3. Filet z indyka z ryżem, rzepakowym i surówką. Chude Ciacho.
TRENING KOLARSKI - intra izotonik i daktyle.
4. Wafle z mrożonym mango i bananem, masłem z nerkowców i białkiem.
5. Chleb z szynką, hummusem, pomidorem i kiełkami.




Suplementacja:
SFD Mag B6 Forte - 1 tabs po kolarskim;
SFD Citrulline - porcja przed treningiem kolarskim;
Allnutrition Cachew Cream - według braków w diecie;
SFD Whey Delicious - według braków w diecie;
Allnutrition Isotonic - 20 g w czasie treningu;
Allnutriton Vitaminall Sport - 2 tabs do śniadania;
SFD Omega 3 Strong - 1 tabs do śniadania i kolacji.

Hej Panowie!
Mam do Was pytanie!
Sprzedałem z różnych względów moją szosę - najważniejszy powód to trochę wkradło się nudy i rutyny do treningów, coraz większa agresja szczególnie kierowców cieżarówek i coraz gorsza dla szosy infrastruktura (na Górnym Śląsku co chwila nowa droga rowerowa, która w teorii nie jest zła, ale w praktyce każdy wie jak szosą się po tym jeździ - a z prawnego punktu widzenie niestety trzeba).

Sprzedałem, mam kasę i rozważam 2 zakupy (dalej ma być szybko):
1) gravel - żeby móc zjechać z asfaltu albo;
2 tzw fitness - ewentualnie zamontować na treningi w trasie lemondkę.

Jakie macie zdanie? Bo do szosy już nie chce wacać na wspomniany wcześniej problem.

W ogóle jakie macie zdanie nt. gravela? Rzeczywiście da się tym zjechać na szuter, do lasu etc?
Wy też dostrzegacie takie problemy jak ja dotyczące jazdy na szosie?


Zmieniony przez - tomaszS w dniu 2021-02-24 07:14:03

Teraz to rowerów szukaj jakie są.... bo nic nie ma...

Mi osobiście się nie znudziło. Treningi mają przygotować do wyścigów. Latem, gdy to nie były długie wyjeżdżenia czy ustawki z ludźmi to i tak jeździłem żeby zrobić określone założenia i powrót Nawet się nie zastanawiałem nad tym czy mi się nudzi

Gravel na pewno będzie bardziej zbliżony do szosy, umożliwi zjazd na szutrowe odcinki czy leśne ścieżki. Tak da się. Zawsze masz ten plus że zmienisz opony na węższę i możesz wrócić do szosowego jeżdżenia.

Fitness to jednak już poważna zmiana. Zupełnie inna geometria, no i waga zrobi swoje.

Osobiście brałbym gravela lub przełaja. Taki accent CX.

A co do podejścia kierowców to ja po prostu to olewam. Znieczuliłem się, raczej nikt nie chce mnie przejechać, a że trąbią to niech trąbią



Zmieniony przez - Dampaz w dniu 2021-02-24 07:42:37

W sumie nic więcej nie dodam
Bierz gravela jak uda Ci się coś znaleźć. Mam kolegę, który ściga się na gravelu na szosie (top3 mojej kategorii), a jak chce pojeździć z dziewczyną, to zmienia koła na szeroką oponkę i lata po lasach.

I super! Dziękuję Wam! Utwierdziliście mnie w przekonaniu, żeby wziąć gravela.

P.S a tego sprzedałem