[BLOG] Dziennik faftaqa Vol. 2

U mnie słychać idealnie.

Świetny materiał u mnie z dźwiękiem elegancko

Tadziu,zmieniłem nazwę bloga [tj. dostosowałem do reszty] mam nadzieję ze miedzy nami nadal wszystko ok?

Tadzislawie tą kurkume zawsze dajesz troche przed posilkiem z ww zeby polepszyc wrazliwosc insulinowa?
dlaczego ALA nie dodajesz skoro juz o to tak dbasz?
jezli ktos ma jeszcze lekką insulinoopornosc to moze czesciej uzywac takie insulinomimeticami?
ocet jablkowy stosowales, lub masz jakies swoje zdanie?
przed treningiem czy po treningu twoim zdaniem wit c to glupota, a jak to jest z insulinomimeticami.


Jeszcze jedna rzecz,
rekompozycja w głownej mierze dzieki if zawdzieczasz?


Zmieniony przez - zapomnijx4 w dniu 2015-10-18 17:04:33

pomijajac 2 pierwsze pytania to odpowiedz na reszte juz padala w dzienniku

Nie lubię się powtarzać ale mało jest pytań na które bezpośrednio czy między wierszami nie było jeszcze odpowiedzi.

spis treści jest na pierwszej stronie :) w miarę dokładny

solaros - między nami git %) Dzięki w ogóle za zaangażowanie i pomoc w dzięnniku

A co do dźwięku z filmiku - u mnie także wszystko słychać.

zapomnijx4 - ja podejmuję 2 ważne działania by utrzymać wysoką wrażliwość insulinową:
- trzymam niski bf
- trenuję siłowo (najważniejsza kwestia)

A dodatkowo dbam o odpowiednią podaż newralgicznych na wrażliwosci insulinowej składników takich jak: magnez, witamina D, staram się trzymać spożycie tłuszczu na poziomie do 35% i bazuję na węglach. Nie bez znaczenia jest też kwestia długości snu (staram się spać przynajmniej 7h, ale nie zawsze wychodzi), Prawdopodobnie okolicznoscią sprzyjajacą jest też post. Sądzę że zabawki takiej ak kurkuma, ALA, cynamon, etc mają niewielkie znaczenie w porównaniu do w/w aspektów.

I ciekawostka: - w zeszłym tyg jeździłem po mechanikach by sprawdzić czy coś z autem nie jest nie tak. Skończyło się na kosmetycznych naprawach. Wczoraj jak jechałem ze szkol z Worcłąwia do Poznania w połowie drogi przy jaździe około 180 - 200km / h ekspresówką auto zgasło Proponuję wyobrazić sobie jak fajnie jedzie się z taką prędkością przy wyłączonym silniku Na szczęscie bezkolizyjnie wylądowałem na bocznym pasie, włączyłem awaryjnki i zaczałęm szukać trójkąta próbując sobie przypomnieć jak daleko od miejsca postoju powinienem go postawić by np. przejeżdżający obok radiowóz nie zatrzymał się by wleepić mi mandat.

"Na szczęscie mam asistance " - tak sobie pomyslałem . "Te dodatkowe 90zł do pakietu podstawowego w końcu się zwróci" - gratulowałem sobie dobrze ulokowanej gotówki. Zadzwoniłem do ubezpieczyciela i okazało się, że mam ubezpioeczenie na lawetowanie i to na całkiem długi kilometraż, ale... przysługie mi tylko w przypadku kolizji a nie jak mi się samochód zepsuje To był cios.
Nie popadłem jednak w rozgoryczenie. Przypomniałem sobie, że mam asistancje w... banku. I okazało się, ze tak jest w istocie. Jak już po 30 min się dodzwoniłem pod odpowiedni nr to się okazało, ze nie znam swojego numeru polisy (słuszna nauczka: trzeba takie dane mieć przy sobie). Musiałem ustalić to dobijajaźć się na inną infolinię do której też nei mogłem się dodzwonić, by potem znów zatelefonować do asistance mojego banku. Na szczęscie po podaniu wszystkich danych okazało się, że pokryją koszty zwiazane z lawetowaniem. Zmarznięty i głodny czekałem i czekałem (silnika odpalić się nie dało, pizzy zamówić także...). Po jakimś czasie zadzwonił do mnie pan lawieciarz by dopytać gdzie ja jestem bo nie może się połapać... Co się okazało? Pani asistance przez telefon zrozumiała że jestem nie na drodze S5 tylko S8 która jest w innej częsci PL. No więc trzeba było wszystko odkręcać i czekać dodatkową godzinę na lawetę. Ale wszystko dobrze się skończyło i z autem zostawionym w Poznaniu w warsztacie jadę spóźnionym pociągiem na ważne spotkanie



Zmieniony przez - faftaq w dniu 2015-10-19 12:44:24

byś od razu wsiadł w pociąg by nie było tego problemu