Darek59
Miałaś dobry dzień 
Ładny rozkład mocy, na poszczególnych odcinkach, fajnie poradziłaś sobie z kryzysem 154 W. I tempo 24,21,20,21,20 musiałaś zrobić duży postęp w technice, bo zaczynasz jeździć jak zawodowiec 
Przypomniało mi się jak pisałem u Mocnego, że bardzo ważny jest stosunek podjazdu do przeciągnięcia (w czasie), który powinien wynosić przynajmniej 1.5:1. Wydawało mi się to taką oczywistością, że nigdzie do tej pory w moich "mądrościach"
o tym nie napomknąłem. A warto o tym pamiętać, bo taka jazda daje dużo czasu, i swobody na poprawne wiosłowanie.
Ładny rozkład mocy, na poszczególnych odcinkach, fajnie poradziłaś sobie z kryzysem 154 W
. I tempo 24,21,20,21,20 musiałaś zrobić duży postęp w technice, bo zaczynasz jeździć jak zawodowiec
Przypomniało mi się jak pisałem u Mocnego, że bardzo ważny jest stosunek podjazdu do przeciągnięcia (w czasie), który powinien wynosić przynajmniej 1.5:1. Wydawało mi się to taką oczywistością, że nigdzie do tej pory w moich "mądrościach"
o tym nie napomknąłem. A warto o tym pamiętać, bo taka jazda daje dużo czasu, i swobody na poprawne wiosłowanie.Pozdrawiam Darek
obliques
azzi
agamall
