Pytanie ktore mnie zastanawia od roku

Przy symetrycznym uchwycie sztangi i takiej samej serokosci uchwytu - nie bedzie roznicy. Jesli sztange chwycisz niesymetrycznie - latwiej bedzie opanowac mase rozłożoną w przeciwieństwie (zwlaszcza, jesli sztywnosc sztangi jest powiedzmy "srednia", a dlugosc znaczna) do tej skupionej.

to inaczej

Masz przekładnie zębatą. Np w rowerze. jak myślisz dlaczego podjeżdzając pod góre zmieniasz przełożenie (małe kółko napędza duże) a nie jedziesz na normalnym przełożeniu takim jak do jazdy po szosie? energia potrzebna do podjazdu po góre jest przecież ta sama. ale próbując podjechać na "szybkim" przełożeniu albo staniesz w miejsu albo zerwiesz lancuch rozkmin to i powiąż z problemem sztangi i obciążeń. - to wszystko do młodego

Zmieniony przez - Orson_lol w dniu 2010-05-02 23:07:40

To jest przekladnia lancuchowa :P. Zebata masz np. w samochodzie :P.

poyebało mi sie

Najlepiej doswiadczenia zrobic xD. Napewno obalilismy stereotyp tepego miesniaka xP

Wiem ze przekladni lancuchowej liczy sie dlugosc bo to ruch obrotowy. Ale za ch*ja nie moge was zrozumiec z ta sztanga.

Widocznie za malo sie uczysz. W przypadku sztangi masz moment gnacy. Jutro narysuje jak znajde chwile.

ja myslalem, ze to sprezystosc sztangi ma znaczenie. Bo na twardych lomach wyciska sie ciezej niz na cienkim, dlugim gryfie, ktory sprezynuje....
Ale ja tam z fizy cienki bylem...

ja myslalem, ze to sprezystosc sztangi ma znaczenie. Bo na twardych lomach wyciska sie ciezej niz na cienkim, dlugim gryfie, ktory sprezynuje.... - dobrze myślałeś ale akurat nie o tym teraz jest gadka

Czytam te wasze wypowiedzi, i nie wiem o co chodzi.