[...] wytwarza się ogromne tarcie, powodujące wzrost temperatury do 780°C. W przypadku wyższych temperatur siła hamowania zmniejsza się. Takie nagrzanie stawia szczękom hamulca wysokie wymogi. Do 1998 r. inżynierowie, dążąc do zwiększenia mocy hamulców, produkowali szczęki hamulcowe z wymyślnych tworzyw zespolonych. Wtedy jednak materiały tego typu [...]