15 wyscigów 6 silników

apnoe o 10 pozycji na starcie do wyścigu cofają, jeżeli silnik nawali ci w kwalifikacjach, albo w treningu do tego samego GP. Między wyścigami można sobie zmieniać jednostki napędowe beż żadnych konsekwencji. Mam rację?



Zmieniony przez - G.BEST7 w dniu 2009-04-06 17:49:24

mozna, ale tracisz jeden z puli 8 , ktore masz do wykorzystania w TYM sezonie

odnosnie tego arta wklejonego na poprzedniej stronie, moze chodzi o to ,ze kubica w gp malezji najprawdopodobniej po awarii straci na 100% silnik (czytaj nie da sie go naprawic) a ten po kraksie z vettelem moze jeszcze da rade uzywac , mimo wymiany, ale tylko w treningach (w piatki) - czyli na WYŚCIGI tak czy siak pozostaje mu 6
do konca sezonu

cos tam takiego wyczytalem

Zmieniony przez - Banan w dniu 2009-04-06 18:58:36

Hmmm w sumie tak moze byc..

Takie beznadziejne przepisy weszły od początku tego sezonu? Tzn. teraz jak wykorzysta wszystkie 8 silników to co dalej, nie jeździ i do widzenia, czy jak? ja czytałem coś o tym, że teraz mistrzem świata ma zostać kierowca, który wygra najwięcej GP w sezonie, a nie ten, który zdobędzie najwięcej pkt, ale nie wiem czy w końcu zostało to wprowadzone w życie.

mialo tak byc - ale zostalo poki co jak w zeszłym (i dobrze!) - to odnosnie punktacji

odnosnie silniku juz pisalem na poprzedniej stronie, kazdy zawodnik ma 8 silnikow na caly sezon , jak je wykorzysta i bedzie potrzebował kolejnego (9,10 itd) to bierze oczywiscie udzial w wyscigu ale bedzie na starcie cofany o 10 pozycji w tył (jak sie nic nie zmienilo w kwestii ilosc miejsc w porownaniu do zeszlego sezonu) tak wiec walka o czolowe pozycje z gory prawie stracona ;)

O ja *******ę, bez sensu to zrobili, przecież to mało prawdopodobne, żeby, którykolwiek z kierowców zmieścił się w 8 silnikach, jeżeli w poprzednim sezonie był 1 na 1 GP (trening, kwalifikację, wyścig), tak coś mówił Kubica w jednym z wywiadów w poprzednim sezonie.

6 silników?! To są jakieś domysły pismaków. Można co najwyżej powiedzieć, że zostało 6 nieużywanych. Stan dwóch, używanych do tej pory jest dla nas nieznany.

Durne przepisy bo najpierw zawodnik traci punkty bo mu si silnik siadł a później bo się mu zapasowe skończyły ...

Przez to tak szybko czołówka się zmienia w tamtym sezonie wygrało Ferreri w tym ma 0 pkt

i co w tym dziwnego? nie dosc ,ze bolid poki co niczym nie blyszczy, to team i kierowcy popelaniają mase błedów (z przewagą na 'team')