F1 - newsy

Za Nami cztery dni testów w Bahrajnie:

Wyniki pierwszego dnia testów w Bahrajnie
1. Nico Hülkenberg (Force India VJM07 Mercedes) – 1.36,880 – 78 okr.
2. Fernando Alonso (Ferrari F14T) – 1.37,879 – 64 okr.
3. Lewis Hamilton (Mercedes W05) – 1.37,908 – 74 okr.
4. Kevin Magnussen (McLaren MP4-29 Mercedes) – 1.38,295 – 81 okr.
5. Sebastian Vettel (Red Bull RB10 Renault) – 1.40,224 – 14 okr.
6. Adrian Sutil (Sauber C33 Ferrari) – 1.40,443 – 82 okr.
7. Robin Frijns (Caterham CT05 Renault) – 1.42,534 – 68 okr.
8. Daniił Kwiat (Toro Rosso STR9 Renault) – 1.44,346 – 5 okr.
9. Romain Grosjean (Lotus E22 Renault) – 1.44,832 – 8 okr.
10. Felipe Massa (Williams FW36 Mercedes) – bez czasu – 5 okr.
11. Jules Bianchi (Marussia MR03 Ferrari) – bez czasu – 3 okr.

Wyniki drugiego dnia testów w Bahrajnie
1. Kevin Magnussen (McLaren MP4-29 Mercedes) – 1.34,910 – 46 okr.
2. Nico Hulkenberg (Force India VJM07 Mercedes) – 1.36,445 – 59 okr.
3. Fernando Alonso (Ferrari F14T) – 1.36,516 – 97 okr.
4. Nico Rosberg (Mercedes W05) – 1.36,965 – 85 okr.
5. Valtteri Bottas (Williams FW36 Mercedes) – 1.37,328 – 116 okr.
6. Kamui Kobayashi (Caterham CT05 Renault) – 1.39,855 – 66 okr.
7. Sebastian Vettel (Red Bull RB10 Renault) – 1.40,340 – 59 okr.
8. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9 Renault) – 1.40,609 – 58 okr.
9. Esteban Gutierrez (Sauber C33 Ferrari) – 1.40,717 – 55 okr.
10. Romain Grosjean (Lotus E22 Renault) – 1.41,670 – 18 okr.
11. Max Chilton (Marussia MR03 Ferrari) – 1.42,511 – 17 okr.

Wyniki trzeciego dnia testów w Bahrajnie
1. Lewis Hamilton (Mercedes W05) – 1.34,263 – 67 okr.
2. Jenson Button (McLaren MP4-29 Mercedes) – 1.34,976 – 103 okr.
3. Felipe Massa (Williams FW36 Mercedes) – 1.37,066 – 60 okr.
4. Esteban Gutierrez (Sauber C33 Ferrari) – 1.37,180 – 96 okr.
5. Sergio Perez (Force India VJM07 Mercedes) – 1.37,367 – 57 okr.
6. Kimi Raikkonen (Ferrari F14T) – 1.37,476 – 44 okr.
7. Daniił Kwiat (Toro Rosso STR9 Renault) – 1.38,974 – 57 okr.
8. Pastor Maldonado (Lotus E22 Renault) – 1.39,642 – 26 okr.
9. Daniel Ricciardo (Red Bull RB10 Renault) – 1.40,781 – 28 okr.
10. Marcus Ericsson (Caterham CT05 Renault) – 1.42,130 – 98 okr.
11. Max Chilton (Marussia MR03 Ferrari) – 1.46,672 – 4 okr.
12. Valtteri Bottas (Williams FW36 Mercedes) – brak czasu – 55 okr.

Wyniki czwartego dnia testów w Bahrajnie
1. Nico Rosberg (Mercedes W05) – 1.33,283 – 89 okr.
2. Jenson Button (McLaren MP4-29 Mercedes) – 1.34,957 – 66 okr.
3. Kimi Raikkonen (Ferrari F14T) – 1.36,718 – 82 okr.
4. Felipe Nasr (Williams FW36 Mercedes) – 1.37,569 – 87 okr.
5. Pastor Maldonado (Lotus E22 Renault) – 1.38,707 – 59 okr.
6. Sergio Perez (Force India VJM07 Mercedes) – 1.39,258 – 19 okr.
7. Daniel Ricciardo (Red Bull RB10 Renault) – 1.39,837 – 15 okr.
8. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9 Renault) – 1.40,472 – 19 okr.
9. Kamui Kobayashi (Caterham CT05 Renault) – 1.43,027 – 17 okr.
10. Marcus Ericsson (Caterham CT05 Renault) – 1.45,094 – 4 okr.
11. Adrian Sutil (Sauber C33 Ferrari) – bez czasu – 7 okr.
12. Jules Bianchi (Marussia MR03 Ferrari) – bez czasu – 5 okr.

Widać gołym okiem, że samochody napędzane jednostkami Mercedesa wyprzedzają całą stawkę w rozwoju swoich bolidów. Ferrari próbuje dotrzymać im kroku, a bolidy napędzane jednostkami Renault są po prostu w dvpie.
18 razy w ciągu tych czterech dni była wywieszana czerwona flaga, a niezawodność bolidów pozostawia nadal wiele do życzenia. Czyżby zapowiadała się zmiana układu sił w stawce? Koniec dominacji RBR i Vettela?

Zmieniony przez - Pippo w dniu 2014-02-23 16:18:41

raczej nie , RBR na pewno coś wymysli

Wygląda na to, że Wiliams jakieś większe punkty zgarnie w tym sezonie

Sezon już za niedługo a nadal nic nie wiadomo co z transmisją...

U bukmacherów już kursy na zakłady przedsezonowe odwróciły się i wyszły takie kwiatki jak:

Czy S. Vettel wygra Grand Prix Australii?
Przed testami - kurs 2.30
Po testach - kurs 9.00

Jeśli ktoś nadal wierzy w "paluszka" to może nieźle się obłowić

j/w NIe uwazam zeby cos Adrianek z bolidem zrobił, sprzyjały im poprzednie przepisy a teraz okaze sie ze sa przecietni jak przed 5-cioma sezonami.

Podsumowanie ostatnich testów w Bahrajnie


Podsumowanie wszystkich dni testowych przed startem sezonu 2014


Póki co zespoły korzystające z silników Renault są w głębokiej dvpie, a czasu do startu GP Australii pozostało niewiele. Rosyjska ruletka w Melbourne? Miła odmiana po kolejnym sezonie dominacji palucha i RBR

Zmieniony przez - Pippo w dniu 2014-03-09 04:30:36

fajnie by było

Władze Polsatu były przygotowane na rozstanie się z transmisją F1 ze względu na zaporowe warunki finansowe stawiane przez Berniego Ecclestone’a, który nie dostrzegał różnicy w kwestii tego czy Polak jest obecny w Formule 1 czy też go nie ma.

Prawda jest taka, że stacja Polsat swój poprzedni, trzyletni kontrakt F1, podpisała tuż przed wypadkiem Roberta Kubicy, który jak wiemy, nie zdołał powrócić do F1.

Bernie Ecclestone z kolei nie lubi kiedy kwoty w kontrakcie są obniżane o czym boleśnie przekonują się co rusz promotorzy wyścigów, których kontrakty w sporej części przypadków rosną z roku na rok o 10 procent.

Ecclestone tuż przed Świętami Bożego Narodzenia zdecydował się jednak przekazać handel prawami do transmisji F1 m.in. na terenie Polski pośrednikowi, firmie MP & Silva, o czym informowaliśmy w tym artykule.

~f1 dziel pasje.

ocywiscie kontrakt zostal podpisany.