MotoGP i WSBK - sezon 2014

W związku z niewielką ilością sympatyków obu cyklów na Naszym forum, stworzyłem jeden wątek im poświęcony.

Kalendarz MotoGP na sezon 2014

23 Marca - GP Kataru, Losail International Circuit
13 Kwietnia - GP Ameryk, Circuit of the Americas
27 Kwietnia - GP Argentyny, Autodromo de Rio Hondo
4 Maja - GP Hiszpanii, Jerez
18 Maja - GP Francji, Le Mans
1 Czerwca - GP Włoch, Mugello
15 Czerwca - GP Katalonii, Circuit de Catalunya
28 Czerwca - Dutch TT, Assen
13 Lipca - GP Niemiec, Sachsenring
10 Sierpnia - GP USA, Indianapolis
17 Sierpnia - GP Czech, Automotodrom Brno
31 Sierpnia - GP Wielkiej Brytanii, Silverstone
14 Września - GP San Marino, Misano
21 Września - GP Hiszpanii, MotorLand Aragon
28 Września - GP Brazylii, Brasilia
12 Października - GP Malezji, Sepang
19 Października - GP Japonii, Twin Ring Motegi
26 Października - GP Australii, Phillip Island
9 Listopada - GP Hiszpanii, Ricardo Tormo


Kalendarz WSBK na sezon 2014

23 Luty - Australia, Phillip Island GP Circuit
13 Kwietnia - Hiszpania, MotorLand Aragón
27 Kwietnia - Holandia, TT Assen
11 Maja - Włochy, Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola
25 Maja - Wielka Brytania, Donington Park
8 Czerwca - Malezja, Sepang International Circuit
22 Czerwca - Włochy, Misano World Circuit Marco Simoncelli
6 Lipca - Portugalia, Autódromo Internacional do Algarve
13 Lipca - USA, Mazda Raceway Laguna Seca
7 Września - Hiszpania, Circuito de Jerez
21 Września - Rosja, Moscow Raceway
5 Października - Francja, Circuit de Magny-Cours
19 Października - RPA, Phakisa Freeway
2 Listopada - Runda do potwierdzenia

Dzisiejszej nocy odbędą się kwalifikacje serii WSBK na torze Phillip Island. Po piątkowych treningach najlepszym czasem legitymował się Lowes, ale to tylko przedsmak kwalifikacji i z pewnością czasy w okolicach 1:31 zostaną bardzo mocno poprawione.

Odnośnie MotoGP słów kilka:

W pierwszych testach, które odbyły się na początku lutego w Malezji dominację potwierdził Marquez, uzyskując najlepsze czasy we wszystkich trzech dniach rywalizacji i poprawiając rekord toru. Niestety dwa dni temu pojawiły się informacje, że Marc złamał nogę i najprawdopodobniej to uniemożliwi mu start we wszystkich testach, które przed początkiem sezonu jeszcze zostały.

Co do zawodników Yamahy to wydaje się, że bardziej z jazdy na Sepangu zadowolony był Valentino Rossi, który notował lepsze czasy od swojego team partnera, Jorge Lorenzo. Hiszpan jednak uznał jazdę w Malezji za dobrą i cieszył się z tego, że z sesji na sesję dokonywał postępów.

Rewelacją w rywalizacji przed sezonowej był Aleix Espargaro, który na produkcyjnej Yamasze M1,każdego dnia zostawiał za sobą fabrycznych zawodników. Ciekawe czy Hiszpan będzie wstanie utrzymać takie tempo w wyścigu, jeśli tak to będzie bardzo ciekawie, a jeśli nie to przynajmniej w kwalifikacjach mogą dziać się różne cuda

Ogólnie patrząc na tą klasę Open to Yamahy dużo lepiej wypadły w porównaniu z Hondami.

Jeśli chodzi o kalendarz, to mamy nową rundę w Argentynie. Jest też Brazylia, ale tam zapewne odwołają, gdyż wydawało im się, że za kasę jaką wpompowali w budowę stadionów na MŚ uda im się też wyremontować tor, ale się trochę przeliczyli. Z karuzeli wypadła jedna z Amerykańskich rund, Laguna Seca. A więc ten sezon bez słynnego korkociągu.

W nadchodzącym tygodniu kolejne testy w Malezji i być może po nich dowiemy się ile w tym roku Ducati wystawi fabrycznych motocykli, a ile w klasie Open.

Zmieniony przez - wikt w dniu 2014-02-22 10:08:32

Marquez złamał kość strzałkową, ale wg lekarzy nie przeszkodzi mu to w treningach przed sezonem i bankowo stanie na starcie sezonu.

Wyniki sesji Superpole klasy WSBK do rundy w Australii


Pierwszy wyścig o 2 w nocy, drugi wyścgi o 4:40, gratka dla nocnych marków - transmisje na Eurosporcie.

Zmieniony przez - Pippo w dniu 2014-02-22 23:46:35

Wyniki 1 wyścigu w Australii


Wyniki 2 wyścigu w Australii


Sykes chyba nie lubi Australii, znów wyścigi na tym kontynencie nie są najlepsze w jego wykonaniu. Laverty mógł ustrzelić dublet, ale awarii uległa jego maszyna w drugim wyścigu i właśnie w obawie o olej na torze sędziowie przerwali czerwoną flagą drugi wyścig. Jednak zawodnicy przejechali 2/3 dystansu, więc wyniki zostały uznane za oficjalne. Gdyby nie to, może Sykes wygrałby drugi wyścig, bo odnalazł swoje tempo pod koniec drugiego wyścgiu.

Największe rozczarowanie rundy w Australii to postawa debiutanta Lowesa, który błyszczał na treningach, ale w wyścigach nie pokazał nic wielkiego.

Zmieniony przez - Pippo w dniu 2014-02-23 16:03:12

Czyli największym wygranym Guintoli, który po rundzie w Australii został liderem klasyfikacji. Ładna wygrana Laverty'ego w pierwszym wyścigu Pogoń bodajże z 7 miejsca i odrobienie straty ponad 3 sekund. W drugim wyścigu jak napisałeś mogło być podobnie, ale chyba trochę przesadzili z wyżyłowaniem silnika i jednostka napędowa wyzionęła ducha.

Tak na marginesie to miłe zaskoczenie, że Eurosport nie przerywa wyścigów reklamami. W tamtym sezonie z tego co wiem tak nie było

Mimo, że Guintoli wrócił tuż po kontuzji, to wyjechał z Australii jako lider generalki - spore osiągnięcie.
Co do Eurosportu, to faktycznie obyły się transmisje bez przerywania wyścigów reklamami, ale pytanie czy o "normalnych porach" będzie to samo? W nocy i tak pewnie niewiele osób oglądało, więc może sobie darowali reklamy. Aczkolwiek mam nadzieję, że to jednak nie był jednorazowy "wypadek".

a z poprzednich lat nie pamiętasz czy transmisje nocne były przerywane reklamami? fajnie by było, gdyby na europejskiej ziemi też bez przerw się to odbywało, bo strasznie to wkvrwia i utrudnia śledzenie wyścigu

Od jutra kolejne testy królewskiej klasy w Malezji

Właśnie nie pamiętam Starość nie radość, tak ciągle psioczyłem na te reklamy w trakcie wyścigów, że mam wrażenie ich ciągłości od kiedy tylko Eurosport pokazuje WSBK

Wyniki pierwszego dnia testów na Sepang


Niebieski = klasa Fabryczna – jednostka ECU, oprogramowanie producenta. Zbiornik paliwa o poj. 20 litrów, pięć zmian silnika w sezonie. Wszystkie silniki zespołu w ciągu roku muszą być jednakowe (zatrzymany rozwój).
Czerwony = klasa Otwarta – standardowy system ECU, wraz z oprogramowaniem. Zbiornik paliwa o poj. 24 litrów, dwanaście zmian silnika w sezonie. Zatrzymany rozwój jednostek w trakcie roku. Dodatkowo możliwość użycia bardziej miękkiej tylnej opony niż klasa Fabryczna.
Czarny = Zawodnik Testowy

Zmieniony przez - Pippo w dniu 2014-02-26 13:12:13

Podobnież tor brudny i śliski, stąd czasy nie rewelacyjne miejsca poszczególnych zawodników też zastanawiające, ale to tylko testy i też nie wiemy kto nad czym dziś pracował poczekam na jakiś artykuł opisujący co się dziś w Malezji działo

Po testach w Malezji Ducati przeniosło swoje maszyny do kategorii Open, Yamaha ma nadal problemy z oponami, zwłaszcza Lorenzo, a A.Espargaro potwierdza, że ma papiery na bycie w czołówce Namiesza chłopak w tym sezonie