KROSS hexagon v3 vs KROSS sfx 250 - przełożenie ramy

Witam. Zaczynam nowy temat bo szukałem i nie znalazłem podobnego, który mi jest potrzebny. Mianowicie chcę przełożyć ramę z roweru KROSS Hexagon v3 do KROSS sfx 250, tylko czy można tak przełożyć ??
czy rozmiary pasują albo co mam zmierzyć aby wiedzieć czy się da, i chce sam przełożyć bo w serwisie to na pewno kosztowałoby mnie to dużo kasy,
jakie narzędzia (klucze,itp), będę potrzebował

Bardzo Proszę o odpowiedzi

z Góry Dziękuję

W tym przypadku może nie pasować sztyca, ale to trzeba zmierzyć. Średnice mogą być różne, aczkolwiek nie muszą.

Potrzebujesz zestawu dobrych imbusów, klucza do ściągania korby, skuwacza jeśli nie masz spinki.

Jakbyś mógł podać dokładne wymiary sztycy, obejmy przerzutki przedniej, można byłoby coś wiecej powiedzieć. Nowa rama pewnie będzie miała już stery więc to nie problem.
Jakie klucze będziesz potrzebował ? Zdecydowanie klucz do odkręcenia korby, oraz osi suportu (inny klucz jest na kwadrat, octalink i HT2). No i oczywiście zestaw imbusów, 6,8 napewno i chyba 12 w przypadku korby HT2. Pancerze prawdopodobnie będzie trzeba też dopasować.

Przekładka, bo tak to sie nazywa, w serwisie kosztuje około 400zł.

jeśli chodzi o sztycę, od amora przedniego to rzeczywiście jest ona za krótka i nie przejdzie przez ramę hexagona, dlatego amora też założę oryginalnego od hexagona, ale co to jest np. octalnik i HT2 ??bo nie mogę znaleźć informacji na ten temat w internecie, a aż tak bardzo zaawansowany w rowerach i ich nazwach to nie jestem

http://www.kolarstwo-szosowe.gda.pl/bb.html
mialem blad literowy sory :)

Dzięki wszystkim za pomoc, jak się okazało rama mi nie podeszła
Wszystko pasowało jak ulał, wszystkie prawie te same wymiary, nawet korbę zdjąłem dzięki ściągaczowi do łożysk, ale niestety nie podszedł hak od tylnej przerzutki, bo był wygięty do środka (bliżej koła), a powinien być odgięty na zewnątrz (dalej koła), i przez to musiałem rozmontowywać cały rower,bo tylko te przerzutki mi zostały założyć , gdy go już złożyłem, bo przerzutka wchodziła na koło, a nie wiem jaki ten hak być powinien no i dlatego muszę se kupić cały rower , bo nie chcę płacić ok. 100 zł jakiemuś serwisowi za głupie założenie przerzutki i dopasowanie haka.

Ale i tak Dzięki za pomoc.

ale błachostka, w końcu zdecydowałem się iść do serwisu a koleś wziął i normalnie ręką wygiął tego haka , którego ja się bałem ruszyć aby nie złamał się bo jest aluminiowy, a on po prostu wygiął za free , wiec go z powrotem poskładałem i śmigam