F1 - Grand Prix Węgier (sezon 2011)

Nie popisali się ludzie, którzy "zabrali" bolid do boksów, spowodowali poważne zagrożenie przy wyjeździe, dobrze że nie było kontaktu z bolidem szwaba...

Co do formy Lotus Renault, to mam wrażenie że po prostu nie ma kto obecnie rozwijać bolidu, Rosjanin nie potrafi, a szwabek chyba też nie bardzo, Kubica przed sezonem ładnie rozwinął pakiet na nowy sezon, stąd przy zbiegu sprzyjających okoliczności takie wysokie lokaty Renault. Obecnie rozwój bolidu stoi w miejscu, a jak wiemy - kto się nie rozwija, ten się cofa.

Obecna forma zespołu LR spowodowana jest po części też tym, że wraz w wypadkiem Roberta, zespół stracił część sponsorów i jeszcze nie dawno borykał się z problemami finansowymi ( na większości portali o F1 można było to przeczytać )... Więc składa się na to wiele czynników...

Pewnie i ten czynnik ma spory wpływ na formę zespołu. Jestem ciekaw czy szefowie zespołu "ograniczą" możliwość startów Roberta w rajdach, ja na ich miejscu zastanowiłbym się nad tym...

Jeśli wogóle Robert będzie w stanie wystartować w czymś...

będzie będzie o to akurat jestem spokojny.

Boje się, że jak Kubica wróci i nie będzie miał jakiś możliwości na lepszy zespół to LRGP da mu ultimatum, że pojedzie w Brazylli ale musi przedłużyć kontrakt... Bo jeżeli można mieć wątpliwości o to czy będzie sobie radził tak jak kiedyś, to o to, że jego powrót bardzo pomoże finansowo jakiejś stajnii, możemy być spokojni. A skoro to będzie tylko 1 wyścig to małe ryzyko. :]

PS: Pippo, na początku sezonu też byłem ciekaw o takie ograniczenia (jeżeli chodzi o rajdy) ale teraz, po tym co pokazuje LRGP, myślę że muszą być grzeczne i potulne dla kierowców. ;P

Zmieniony przez - Grand_216 w dniu 2011-08-02 09:28:21

Kubica z Renault dalej związany będzie, zespół go teraz nie wypuści, bo praktycznie sezon w plecy mieli przez wypadek Roberta, więc zatrzymają go i będą liczyć na kolejny, lepszy sezon z Robertem w składzie.

O ile Kubica podpisze kontrakt. ;P Nie wiem czy jeżeli dostanie propozycję z lepszej ekipy to będzie chciał wrócić do zespołu, póki co, bez perspektyw. Na razie kierowca i menadżer mówią, że chcą wrócić do Enstone ponieważ jeszcze sami nie wiedzą czy powrót będzie możliwy lub potrzebny. Dużo powiedzą testy, mam nadzieję, że będą to obserwować znawcy i podzielą się swoimi spostrzeżeniami. Trzymam kciuki za powrót do zdrowia i jak najlepszy kontrakt dla Roberta. (nie koniecznie z Renault)

Z tego co się dowiedziałem, to ma zostać w Renault.

No tak... Najprawdopodobniej u nich; ale nie koniecznie. ;D