F1 - Galeria sław: Robert Kubica

Zespół Renault ogłosił wczoraj przedłużenie kontraktu z Robertem Kubicą do końca 2012 roku.

Polak dołączył do francusko-brytyjskiego zespołu po odejściu z BMW i wniósł spory wkład w odrodzenie się Renault oraz zbliżenie do czołowych zespołów, między innymi dwukrotnie stając na podium w Australii i w Monako.

W poprzedzających miesiącach Kubica był łączony z Ferrari, ale kwestia ta została rozwiązana po podpisaniu kontraktu pomiędzy włoskim zespołem i Felipe Massą. W późniejszym okresie pojawiły się również plotki wiążące Krakowianina z Mercedesem, jednak szybko zostały zdementowane.

To była prosta decyzja – pozostaję w zespole, w którym czuję się jak w domu – powiedział Kubica. Tutaj mam właściwą atmosferę, właściwych ludzi – wszyscy idziemy w tym samym kierunku. Na tym mi zależało i na to stawiałem nacisk od początku mojej współpracy z Renault F1 Team. Myślę, że sporo już osiągnęliśmy i wierzę, że przy dalszym wysiłku, poświęcając odpowiednią uwagę, możemy pójść nawet dalej. Taki jest nasz cel, będziemy więc dalej pracować i "przeć do przodu", nie tylko do końca obecnego sezonu, ale również w kolejnym roku, kiedy dojdzie do następnych zmian regulaminowych. Już nie mogę się doczekać tego, co przyniesie przyszłość.

Szef zespołu, Eric Boullier stwierdził, że pozostanie Kubicy w zespole było najważniejszą kwestią pod kątem ambicji zespołu w zakresie walki o tytuł. Przy okazji, potwierdzenie przedłużenia kontraktu zakończyło spekulacje dotyczące transferu Polaka. Jesteśmy zachwyceni, że Robert pozostanie z nami przez dwa kolejne sezony, chciałbym mu podziękować za wiarę w zespół – powiedział Boullier. W ostatnim czasie pojawiało się wiele plotek dotyczących jego przyszłości, które stanowiły potwierdzenie tego, jak wysoko oceniane są jego umiejętności jako kierowcy. Tym bardziej jesteśmy szczęśliwi, że udało nam się uzgodnić z Robertem wieloletni kontrakt. Naszym celem jest walka o tytuł w najbliższych dwóch latach. Aby to osiągnąć, potrzebujemy kierowcy kalibru Roberta, kogoś, kto jest szybki, nie popełnia błędów i jest oddany zespołowi. Jestem pewien, że w przyszłości będziemy w stanie wiele osiągnąć.

Obsada drugiego fotela w sezonie 2011 w Renault, obecnie zajmowanego przez Witalija Pietrowa, zostanie podana w terminie późniejszym.

Zmieniony przez - Pippo w dniu 2010-07-08 18:44:39

O początkach swojej kariery, obecnym sezonie i planach na przyszłość mówił Robert Kubica na konferencji prasowej w Poznaniu. Jedyny polski kierowca w Formule 1 jest głównym gościem N-gine Renault F1 Team Show, który zgromadził kilkadziesiąt tysięcy kibiców.

Kubica doskonale pamięta Tor Poznań, bowiem właśnie tutaj, na torze kartingowym, rozpoczynał swoją karierę sportową i sięgał po pierwsze tytuły.

- W latach 1995-97 walczyłem o mistrzostwo Polski w kartingu. Pamiętam, że jednym z moich głównych rywali był Jacek Henschke z Poznania. Prawie wszyscy kierowcy swoją przygodę zaczynają na kartingach, to jest takie przedszkole sportów samochodowych. Ale nawet gdy osiągałem sukcesy na kartingu nie sądziłem, że moja kariera tak się potoczy - przyznał Kubica.

- Nigdy też nie stawiałem sobie celu by być kierowcą Formuły 1. To po prostu było dla mnie nierealne. Nawet gdy wygrałem World Series by Renault. Pięć lat temu w Barcelonie po raz pierwszy zasiadłem za kierownicą bolidu F1, ale myślałem, że to tylko jednorazowa przygoda. Przejechałem wprawdzie tylko 32 okrążenia, ale wystarczyło to by zostać pełnoprawnym kierowcą Formuły 1 - dodał.

Kubica od nowego sezonu startuje w barwach Renault F1 Team, z którym niedawno przedłużył kontrakt na kolejne dwa lata. Jak zdradził polski kierowca, decyzję podjął kierując się przede wszystkim intuicją.

- Ciężko było na chłodno kalkulować, bo tak naprawdę trudno przewidzieć co się stanie w przyszłości. Po prostu miałem takie przeczucie. Bardzo dobrze nam się współpracuje, czuję się w tym zespole bardzo dobrze, a o to przede wszystkim chodzi. Jaki będzie tego wynik, trudno przewidzieć, ale każdy stara się wykonywać swoją pracę jak najlepiej - wyjaśnił Kubica.

Zawodnik zajmuje obecnie siódme miejsce w klasyfikacji generalnej Formuły 1. Jego zdaniem obecny sezon należy uznać ze dość udany. - Gdy zaczynaliśmy sezon, przed Grand Prix w Bahrajnie postawiliśmy sobie cel awans do trzeciej kwalifikacji czyli plasować się w pierwszej dziesiątce. I to nam udaje się osiągać. Zaliczyliśmy udane Grand Prix w Australii i Malezji i tylko szkoda ostatniej rundy na Silverstone, bo była szansa na dużo punktów. Stąpamy jednak twardo po ziemi i mamy świadomość, że na dzisiaj nie jesteśmy w stanie wygrywać - powiedział.

Kubica pytany, czy widzi szansę by kiedyś w przyszłości Formuła 1 organizowana była w Polsce, odparł krótko: - To bardzo długa i kręta droga. Może kiedyś w przyszłości odbędzie się wyścig w Polsce, ale ja raczej tego nie doczekam, bo nie zamierzam ścigać się do czterdziestki. (dobre )

Póki co, Kubica zaprezentował się w oryginalnym bolidzie F1 na Torze Poznań, wzbudzając entuzjazm ogromnej rzeszy kibiców. Jego zdaniem poznańskiemu obiektowi, który jako jedyny w Polsce posiada homologacje FIA, daleko do torów z Formuły 1.

- Absolutnie nie można go porównywać, bo po prostu się nie da. Ale dobrze, że taki tor jest w Polsce, bo bez niego sport samochodowy mógłby już nie istnieć. Trzeba pamiętać, że wyścigami zajmują się prawdziwy pasjonaci, którzy to robią z miłości, a nie z musu czy dla pieniędzy - podsumował Kubica.

Polski kierowca podczas N-gine Renault F1 Team Show rozdał setki autografów, niektórym szczęściarzom udało się zrobić zdjęcie. Organizatorzy imprezy przygotowali szereg atrakcji dla kibiców, którzy mogli sprawdzić swoje umiejętności w pit stopie czy na symulatorach F1. Popularnością cieszył się butik z oryginalnymi gadżetami zespołu Renault F1 Team.

Robert Kubica znakomicie spisał się w Rally del Friuli. Polski kierowca był zdecydowanie najlepszym zawodnikiem w klasie A6, a w klasyfikacji generalnej zajął 13. miejsce. - Przyjechałem na ten rajd, by się dobrze bawić - powiedział Kubica.

Lider Renault do zwycięzcy Paolo Andreucciego stracił aż siedem minut, ale przegrał tylko z kierowcami dysponującymi autami o mocniejszych silnikach i lepszych osiągach. Kubica ze swojego Renault Clio S1600 wycisnął co tylko mógł.

- Przyjechałem, by się dobrze bawić. Musiałem być ostrożny i za bardzo nie ryzykować. Moją prawdziwą pracą jest przecież Formuła 1. Ale kocham wyzwanie, jakim jest dla mnie przystosowywanie się do rajdów - skomentował Polak.

Rally del Friuli to kolejny rajd, w którym Robert Kubica spisał się rewelacyjnie. Był bezkonkurencyjny w klasie A6, a na tle zawodników w lepszych autach również wypadał świetnie. Aż cztery razy pojawiał się w pierwszej dziesiątce tabeli czasów.

Robert Kubica wyraził swoje rozczarowanie tym, że Kimi Raikkonen nie zostanie jego zespołowym partnerem w przyszłym roku po tym, jak Fin wykluczył swoje starty w Renault F1.

Osobiście myślałem, że była taka szansa, lecz najwyraźniej było inaczej – powiedział Kubica w czwartek dziennikarzom w Japonii. Myślę, że to, co powiedział zupełnie nie miało się do aktualnego stanu rzeczy.

Jestem poniekąd rozczarowany, ponieważ byłbym bardzo zadowolony, gdybyśmy jeździli w jednym zespole. To świetny kierowca, a posiadanie zespołowego kolegi, który jest mistrzem świata byłoby naprawdę dobrą rzeczą i myślę, że jest to również to, czego potrzebuje Renault. Jednakże najwyraźniej nie o to chodziło i nie wiem, co o tym sądzić – dodał Polak, który w tym roku jeździ u boku niedoświadczonego Witalija Pietrowa.

Renault wciąż rozważa, czy przedłużyć kontrakt z Rosjaninem, jako że zespół powiedział mu, aby poprawił swoje osiągi. Kubica przyznał, że dla zespołu idealnym rozwiązaniem byłoby posiadanie dwóch mocnych kierowców, jednak przyznał, że decydują również inne czynniki. Myślę, że w naszej syuacji największym zyskiem dla zespołu byliby dwaj mocni kierowcy, jeśli tylko to możliwe. Nie zawsze jest to jednak możliwe – przyznał.

To normalne, że trzeba ocenić swoją sytuację i zobaczyć, na czym się stoi. Jednakże na szczęście nie jest to moje zadanie – to zadanie ludzi prowadzących zespół, więc dla mnie osobiście jest to bardzo proste. Największą korzyścią dla zespołu i kierowcy jest mocny partner. Wszyscy się ze mną zgodzą, że im mocniejszego masz kolegę zespołowego, tym większe istnieją szansę na dobry wynik. Jednakże z drugiej strony trzeba ocenić swoje możliwości na opłacenie kierowców i możliwość ich prowadzenia. Na szczęście, tak jak powiedziałem, nie jest to moje zadanie.

Robert Kubica i Jakub Gerber wygrali ostatnie dwa odcinki specjalne Rallye Antibes Côte d'Azur i zajęli trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Lepsi od załogi Clio S1600 okazali się jedynie Luca Betti (Peugeot 207 S2000) i Michał Sołowow (Ford Fiesta S2000).


Na TVN TURBO też głośno o tym :) Gratulacja dla Roberta

Renault powinno moim zdaniem zainwestować parę dolarów w sprzęt dla Kubicy, tak żeby mógł ścigac się samochodami z najwyższej stawki, jak równy z równym.

Zawsze to dodatkowe doświadczenie dla kierowcy a patrząc od strony komercji- dodatkowa reklama dla zespołu.

Kolejny raz Kubica udowadnia że ma wielki talent

Czy ja wiem czy w tych rajdach to udowadnia...

W F1 tak. Ale tu nie do końca się zgodzę... Gdyby w klasie WRC A8 odniósł taki rezultat to ok. Ale to nie były jakieś mega prestiżowe zawody...

Wiesz, według mnie Kubica o wiele lepiej zaprezentowałby się w WRC, niż robi to aktualnie Kimi, który poza jednym, no góra dwoma dobrymi rajdami nic szczególnego nie pokazał, a wręcz przeciwnie, rozbijał swoje maszyny

Zmieniony przez - Pippo w dniu 2010-10-19 00:03:53

Nie wiadomo...

Możemy tylko spekulować.