F1 - Grand Prix Belgii

No niestety, charakterystyka tego toru jest taka, że w pierwszym sektorze może świecic słońce, a w trzecim sektorze może padac deszcz

Niestety? To jest właśnie piękne na tym obiekcie. Jeden z najlepszych obiektów w kalendarzu. Szybki, długi, w starym stylu i przede wszystkim ciekawy. Nie da się ustawić bolidu pod dany sektor i na tym opierać swe dobre rezultaty. Maszyna musi być szybka wszędzie.

A co do formy BMW i Kubicy - mamy ciekawę sytuację:
- albo BMW poprawiło F1.09 ogólnie (ale za tą teorią nie przemawia forma Nicka, która jest taka jaka była dotychczas)
- albo BMW wpuściło poprawki, które promują Kubicę i jego styl jazdy i trochę tłamszą Hedfielda
- Robert poczuł bata nad dupą w związku z wycofaniem się BMW i stara się jak tylko może, aby postawić siebie w dobre pozycji do negocjacji z przyszłym pracodawcą
- wszystkiego po trochu i to chyba najbardziej prawdopodobna opcja...

Niestety, bo piszę to z pozycji obstawiającego qual i wyścigi F1 w zakładach bukmacherskich
Z pozycji zwykłego widza, nie ma niestety


Wyniki II sesji treningowej





Zmieniony przez - Pippo w dniu 2009-08-28 16:12:34

Niestety, bo piszę to z pozycji obstawiającego qual i wyścigi F1 w zakładach bukmacherskich

No to rzeczywiście Spa z tej perspktywy jest wyjątkowo niewdzięcznym torem..

No właśnie, dlatego mam niezły problem przed sobotą i niedzielą

Nie stawiaj nic Ale coś czuje, że Hamilton wygra

Raikkonen wygra,moze Kubica znowu cos zapunktuje

wikt a za co sutil dostal ten puchar (avatar) ?

Z tego co wiem to Sutil jest jego wielkim fanem

Francuski koncern Renault, który dostarcza silniki zespołowi Formuły 1 - Red Bull-Renault i swojej ekipie Renault, nie zdołał ustalić przyczyn częstych awarii w jednostkach napędowych, z których korzystał Niemiec Sebastian Vettel.

http://www.sport.pl/moto/1,64997,6977699,Formula_1__Tajmenicze_awarie_silnikow_Renault.html