Prośba o ocenę znawców tematu

Witam. Bede teraz mial wiecej okazji zeby pojezdzic na rowerku. Sprzet czekal na mnie od pewnego czasu. W zwiazku z tym mam do Was pytanie, jako do specjalistow. Ja sam jestem laikiem jesli chodzi o konretna jazde. Po prostu lubie wygodnie pojezdzic. Ale nigdy nie mialem wiekszego dystansu dziennego na trasie niz 60 km.
Co sadzicie o takiej konfiguracji rowerka. Co mozna zmienic, co nie pasuje, etc.
Rama cannondale (CAD 2) M900 20''
Siodelko Coda
Kierownica Coda
Mostek Tranz x
Widelec przod Mozo Pro RST
Manetki do przerzutek Shimano DEORE LX
Przerzutki przod Shimano DEORE LX
Przerzutki tyl Shimano DEORE XT
Hamulce przod i tyl Shimano DEORE XT
Felgi ?CODA? MAVIC 221
Opony KENDA (cos w rodzaju slickow?- nie wiem jak to sie nazywa w rowerach)
Jesli potrzeba jeszcze cos- prosze pytac.
I jeszcze jedno pytanie- czy poza przesunieciem siodelka maksymalnie w przod sa jakies mozliwosci wyprostowania pozycji na rowerze przy takiej ramie? Mostek jest regulowany, ale juz go podnioslem maksymalnie do pionu. Moze jakies mocowanie kierownicy z wieksza mozliwoscia jej podniesienia? Po prostu kregoslup mi daje w kosc.

Pozdrawiam serdecznie, dziekuje za wyrozumialosc i jednoczesnie zapraszam dp Treningu.

Witam Karbonowa kona chyba nie istnieje - a przynajmniej ja nigdy o niej nie slyszalem ;)Wiec zostaje NS.
Z widelcem jest mniej problemow - to zalezy co chesz robic - jak zjezdzac to RS boxxer a jak freeride to RS totem.

PS: Spoko ze Cie stac na te widelce :P


Zmieniony przez - Norrek w dniu 2007-04-15 00:12:09

Witam, jestem nowy na forum rowerowym, nadszedl czas by sie ujawnic, do tej pory bylem biernym czytaczem ;)

Napisz ile masz wzrostu, rama moze nie miec odpowiedniego rozmiaru, dopasowanego do wzrostu, prawdopodobnie bedziesz musial zmienic mostek-posiadasz jakies zdjecie mostka, swoje na rowerze albo jakiegos linka zapodaj- ulatwi to diagnoze, przesuniecie siodelka do przodu powinno minimalnie pomoc, reszta komponentow moze zostac, chyba ze sa jakies problemy z ich dzialaniem,
acha kierownice masz prosta czy gientą ?
pozdrawiam

a jakie piasty ?rst to podobno shit z tanich amorów lepszy będzie sontur
wyprostowana pozycja też szkodzi bo na kręgosłup działa pionowa siła zgniatająca nie wiem czy nie jest to gorsze niż pochylona pozycja
pozatym taka jazda na drogim rowerze górskim to obciach
lepiej wzmocnij troche mięśnie pleców powinny przestać boleć

Piasta chyba Sachs. W tym momencie nie mam go przy sobie. Kierownica prosta. Zdjec niestety nie posiadam. Mam ok. 180 cm. Jesli chodzi o rame- coz...rower kupowany byl od znajomego- ciezko chyba teraz wymieniac rame...ale jesli bedzie sprawiala problemy to moze w przyszlosci. Ale ona jest bardzo fajna. Wydaje mi sie, ze naprawde niewiele wazy, choc to nie jest najnowszy model i swoje lata ma.
Moje miesnie plecow sa raczej ok. Doradzam w treningu, wiec to i owo o miesniach wiem. Natomiast z kregoslupem troszke gorzej. Co do sil dzialajacych na kregoslup- troche racji jest w tym, ze taka pozycja spowoduje przenoszenie sil w taki sposob, ze kregoslup zostanie obciazony osiowo. Ale w moim wypadku wolalbym takie rozwiazanie niz jakies sily scinajace. Slowo obciach nie jest mi znane Powiem szczerze, ze za stary jestem zeby sie ******lami przejmowac...
Jesli chodzi o amorka to faktycznie czytalem rozne opinie i raczej wiekszosc byla in minus.

hmm ciezko cokolwiek doradzic, idz moze do sklepu i poogladaj mostki, moze znajdziesz jakis ktory umozliwi ci podniesienie kierownicy wyzej, a czy nad mostkiem masz podkladki? Jesli tak, sprobuj podniesc mostek nad podkladki jesli ich nie ma zostaje opcja pierwsza - sklep

Chyba widzialem kiedys ten rower na allegro ? czyz nie ??
A po za tym jak chcesz rower z wyprostowaną pozycją to raczej zle trafiles , Albo kup sobie wysoooki mostek , kierownice jak w trekkingach i tyle .

Nie. Na allegro na pewno nie. Tzn. moze cos o podobnej specyfikacji, ale nie ten
Inaczej: ja zdaje sobie sprawe, ze rower jakby z zalozenia nie ma takiej pozycji o jaka mi chodzi. Moglbym sobie szukac jakiegos holenderskiego rowerka miejskiego. Generalnie chodzi mi o doprowadzenie w miare mozliwosci do komfortowej dla mnie pozycji. Ja jezdze tak i da sie zyc. Aczkolwiek mogloby byc odrobine lepiej. W ogole zastanawialem sie czy nie dac takiego mostka polaczonego na trwale z rurka pionowa. Teraz mam to skrecane. Sama rurka nie daje mi zbyt duzych mozliwosci jesli chodzi o wysokosc kierownicy. A w tych spawanych widzialem, ze wysoko ludzie wyciagali.
Sorry za moj jezyk, ale ja zatrzymalem sie na rowerach z poczatku lat 90-tych. Jesli chodzi o te wszystkie nowe cuda- to zwyczajnie sie gubie. A nie mialem czasu sie wczytywac bardzo.
Przy okazji zapytam sie co sadzicie o lampkach diodowych. Ja mialem swojego czasu zwyklego Cateye i byl bardzo fajny. Nie wiem jak sie ma sprawa z tymi nowymi- ile to daje swiatla, da sie przy tym jechac jesli jest faktycznie ciemno? Pamietam, ze kumpel mial zalozone dwa CE z przodu-swiecilo mu to jak motocykl. Jezdzilo sie idealnie.
Pozdrawiam

Zdaje mu się , że mylisz 2 typy mostków . Z tego co widze masz Trainz X a to pewnie jest mostek typu a-head . Wysokiego raczej mostka tego typu nie znajdziesz choc moge sie mylic . A te spawane o ktorych piszesz to są mostki nakręcane 1" . Taki mostek mozna wysoko podniesc .

To co mam teraz- jest to mostek z czegos co przypomina aluminium. Mozna regulowac wysokosc czy w zasadzie kat pod jakim jest on ustawiony. Natomiast pionowa rurka, na ktora jest on nakrecany nie daje mi mozliwosci wysuniecia calosci do gory.
Ten drugi rodzaj mostkow (jak w tanszych rowerach) jest po prostu zespawany razem z ta rurka pionowa. Ale rurka jest dluzsza i mozna calosc wysunac (mimo, iz nie ma regulacji kata nachylenia mostka jak w moim).
Zamotalem niezle...

Pozdrawiam.

zapomniales o korbach

Korby coda. Nic oryginalnego Ale wydaje mi sie, ze do spokojnej jazdy wystarczy calosc. Wprawdzie to nie jest nowe, ale jak mowie- nie zamierzam tego zajezdzac. Te lata juz minely

Pozdrawiam