Problem z suwnicą ms-U003

Witam, mam problem ze zdjęciem i odkładaniem suwadła na zęby asekuracyjne. Zdejmuje się (przekręca) bardzo ciężko. Ciężar 80 kg z trudem udaje się zdjąć we dwóch. Później porusza się płynnie. Jest ustawiona do pionu natomiast nie jest przykręcona do podłogi. Złożyłem ją
zgodnie z instrukcją. Proszę o pomoc

Dwie rzeczy:
1. Poluzuj wszystkie śruby i skręc je najpierw delikatnie rękami, ruszając cały czas gryfem góra-dół. Potem dokręcaj po jednym obrocie, aby nie naprężyć konstrukcji, również przesuwając gryf góra-dół.

2. Zdejmij suwadła z gryfu, psiknij smarem ( najlepiej olej maszynowy ) i załóż suwadła. Obrót nie jest na łożyskach liniowych, tylko na tarnamidzie - dlatego trzeba to posmarować. W razie problemów pisz od razu do mnie, bo forum nie jest najszybszym kanałem kontaktu.

Witam, odnośnie pkt 1 to tak właśnie postępowaliśmy przy składaniu i tym samym pion jest idealnie zachowany i gryf bez trudu podnosi się po prowadnicach do góry. Natomiast odnośnie pkt 2 to suwadła i gryf były nam dostarczone złożone w monolit i według nas nie są one rozbieralne. Problemem jest OBRÓT i tym samym odłożenie na zęby asekuracyjne.

Suwadła ( te z łożyskami liniowymi ) są u nas zakładane na gryf, natomiast są one demontowalne w celu smarowania.

Wystarczy wyjąć pręty prowadzące, wysunąć obudowy łożysk w górę lub w dół i zsunąć je z gryfu na zewnątrz. Po rozsunięciu należy użyć np. oleju maszynowego w celu nasmarowania miejsca obrotu.

W razie czego jest pod mailem: [email protected]

Zmieniony przez - MS-Michal w dniu 2014-02-13 08:48:40

Dziękuję za trafne podpowiedzi. Wszystko działa jak trzeba.

Szkoda, że nie piszecie o tym (smarowaniu obrotu) w instrukcji.
Sam mam podobny problem i teraz musze rozłożyć suwnicę aby nasparować obrót.

seiko1: Przekażę sprawę do Działu Konstrukcyjnego, rzeczywiście powinno być to od razu w instrukcji.

Nie da się tego nasmarować bez zdejmowania z suwadeł i rozbierania, np wstrzyknąć olej strzykawką z cienką igłą ?
Trochę się namęczyłem aby złożyć poprawnie tę suwnicę, a teraz trzeba rozbierać wszystko od nowa.
Wszystko było fabrycznie zmontowane, więc nawet przez myśl nie przeszło mi aby to rozbierać i smarować.

Zmieniony przez - seiko1 w dniu 2014-02-22 07:25:43