Rozłam w F1, powstanie nowa seria

Co do umów, jeśli zespoły zobowiązały się do startów w F1 do roku któregoś tam, to NAPEWNO nie była to umowa jednostronna i FIA musiała zobowiązać się do zapewnienia jakichś gwarancji i zasad startów.
Nie sądzę, żeby FIA miała wyłączność na dowolne kształtowania tak daleko idących postanowień jak np. budżet zespołów bo to nie ich ogródek i nic im do tego.
Nikt nie lubi jak mu się zagląda do kieszeni, a co dopiero jak decyduje strona trzecia co do budżetu zespołów.

Ale tak naprawdę to myślę, że to tylko burza w szklance wody, dla dobra kibiców, kierowców, historii F1, pewnych rozwiązań i umów, samych zainteresowanych zwasnione strony w końcu osiągną kompromis. Pewnie trochę to potrwa, będą napinki, szantaże, fochy, ale koniec końców osiągną porozumienie.

Właśnie o to chodzi, że FIA ma wyłączność na kształtowanie zasad ogólnych i stricte technicznych o Formule 1. Stare Concorde wygasło i w zasadzie zespoły pozostały bez praw. Mosley proponował, aby bezwarunkowo zgłosić się do sezonu 2010 i wtedy będą negocjować nowe Concorde na lini FIA-FOM-FOTA. FOTA się na to nie zgadzała, chciała negocjować JUŻ. Wynikało to właśnie m.in. z potrzeby wywalczenia większej możliwość kształtowania regulaminu technicznego i wpływu na zarządzanie F1.

W odniesieniu do Ferrari była to umowa o dwustronnych korzyściach: Czerwoni wynegcjowali prawo veta technicznego (jako jedyni mieli taką możliwość o czym pisałem w poprzednim poście) oraz profity finansowe w zamian za starty do 2012 włącznie. Tutaj był też duży spór, której media nie nagłaśniały...
Miesiąc temu przecież Ferrari podało FIA do sądu w Paryżu w związku z nowym regulaminem. Burzyli się, że FIA nie uznała ich prawa veta. Mosley argumentował, że to przez niewywiązanie się z umowy i założenie FOTY oraz jej przewodnictwo, to miało być sprzeczne z zapisami. Team z Maranello w odpowiedzi uznał, że w takim wypadku wcale nie ma musi uczestniczyć w mistrzostwach do 2012 i srają na to. FIA uwazała odwrotnie i dlatego wpisała Ferę bezwarunkowo na listę, a teraz pozywa zespoły do sądu (przede wszystkim Ferrari).
Z Red Bullem i Torro Rosso nie wiem o co chodzi. Dietrich Mateschitz prawdopodobnie coś podpisał, ale co to było i na jakich warunkach - nie wie nikt.


Nie sądzę, żeby FIA miała wyłączność na dowolne kształtowania tak daleko idących postanowień jak np. budżet zespołów bo to nie ich ogródek i nic im do tego

FIA może robić co jej się podoba.
A w kwestii kontoli księgowych porozumienie zostało wypracowane - miały zostać wynajęte zewnętrzne firmy audytorskie, które zajmowałyby się kontrolą wydatką. Rozwiązanie takie zaproponowała FOTA, a FIA się zgodziła. Poza tym, ograniczenia wydatków są czymś normalnym w innych seriach wyścigów.

Zmieniony przez - Fana w dniu 2009-06-20 14:36:25

jesli powstanie nowa seria w ktorej bedzie ferrari , bmw toyota itp

i zostanie F1 z brawn gp , lolą , marchem , brabhamem , williamsem i (ponoć) lotusem to ja wybieram f1 bo te zespoly naprawde kultowe (no ferrari tez ale trudno , przeboleje)

http://www.sport.pl/sport/1,65025,6752217,Teamy_F1_dogadaly_sie_z_FIA__Nie_bedzie_rozlamu.html

Przyszły sezon uratowany, wypracowano porozumienie.

Bernie Ecclestone zapewnia, że nie pozwoli na to aby Formuła 1 się rozpadła.


No i chłopak zrobił to co zapowiedział

No i okazało się, że F1 nie może istnieć bez Ferrari, za to bez Mosleya jak najbardziej :)

Pięknie zostało to ujęte przez jednego użytkownika na forum o F1 - gdzie dwóch się bije tam trzeci korzysta(Bernie), a czwarty obrywa odłamkami (kibice). Nic dodać nic ująć w zasadzie.