Ile zebow?

Mam taki problem, otoz jadac ok 60km/h na swoim MTB na najwyzszej przerzutce (3-8) mam tak duza kadencje, ze wiecej nie am rady wyciagnac.
Najwieksza zebatke mam 42 zeby. Na jaka musialbym ja wymienic, zeby wyciagnac ok. 70? Nie chce za duzej, bo jezdze raczej po gorach.
Zalozmy, ze przy 60 mam kadencje 120, jak obliczyc kadencje przy np. 44 zebach? Wystarczy ulozyc prosta proporcje (wtedy wychodzi ~ 114,5)?
Prosze o jakies propozycje.
Aha, i jak sie te zebatki 'profesjonalnie' nazywaja? Bo jakos w zadnym sklepie internetowym nie moge znalezc :)
I ile kosztuja?

Ty masz problem z gorkami w okolicach katowic ?
Ja mam dopiero problemy bo mieszkam pod olsztynem

Doradca w dziale Sporty Extremalne
https://www.sfd.pl/forum.asp?forum_id=134&forum_title=Sporty Extremalne - Dział mafii Xtreme Sports
" Życie jem jak Milkę ,
Bo wiem że jestem lśnieniem
I oka mgnieniem że będę wspomnieniem "

OK, nazwa juz wiem jaka :) (tarcza mechanizmu korbowego), mechanizm korbowy mam SR Suntour GI212PBG-8S 22x32x42, korby: 170-175 mm. Musza byc do tego jakies specjalne tarcze? I warto w to pakowac kase (rowerek mam miesiac, a zauwazylem juz dwa ulamane zeby na najwiekszej tarczy), bo widzialem tarcze za 50zl i za 480zl? No i dalej nie mam zielonego pojecia jaki rozmiar (widzialem nawet 54 :) ).

42 to standard , wieksze robia tylko niektore firmy . Widzialem tarcze zjazdowa 48 zebow za 180 zl (sama tarcza) ale to juz sie przydaje tylko w ektremalnych przypadkach . Jak chcesz jezdzic szybciej , kup sobie szosowke bo nie widzialem zeby jakies mech. korbowe mialy wiecej .

ja jezdze fr/semi-dh i mam korby z jedna tarcza 42 bez przerzutki i na zjazdach jeszcze nie potrzebowalem dorecania , a tak swoja droga to w jakich warunkach ty osiagasz 60 km/h bo ja na kolegi biku z licznikiem sie rozpedzilem do 67 ale to byla maxymalna gorka i wcale nie po plaskim ale przy 30-40 pedalowac przestalem .

Nie wierze zebys wyciagal 70 km/h na mtb , takie predkosci to rozwijaja szosowki po plaskim ktore maja bardzo male opory toczenia i to tylko przy ostrych sprintach , nie wydaje mi sie rowniez zebys musial miec przelozenie pozwalajace ci dokrecac przy predkosci 60 km/h (swoja droga to nie wiem przy jakiej predkosci jeszcze moge dokrecac u siebie na biku )
aha te 54 to sa szosowe tarcze i z tego co wiem nie pasuja do mtb .

Doradca w dziale Sporty Extremalne
https://www.sfd.pl/forum.asp?forum_id=134&forum_title=Sporty Extremalne - Dział mafii Xtreme Sports
" Życie jem jak Milkę ,
Bo wiem że jestem lśnieniem
I oka mgnieniem że będę wspomnieniem "

60 wyciagam na mocnych, asfaltowych gorkach, a opory toczenia mam b. duze (opony Hutchinson Mosquito, jak jade asfaltem to slychac je z duzej odleglosci :) ). Ale sadze, ze gdyby zebow bylo wiecej, to ok. 5km/h wiecej bym wyciagnal.
No ale skoro to takie drogie, to chyba sobie odpuszcze (wole Accere na Deore z przodu wymienic :) )
Dzieki za odpowiedz

ja z gorki na piachu mam teraz rekord 72.3 przy 21 biegach oponach: przod 1.95, tył 2.1, poszukaj innej gorki po prostu

Doradca w dziale Sporty Extremalne

"Tylko dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat i ludzka głupota, chociaż co do pierwszego nie mam pewności" -Albert Einstein

****a ty mowisz o oporach toczenia , ja mam stare micheliny (juz ich nie robia bo to rozmiar 2,6 - teraz nawet takiego nie ma tyle ze maja na szerokosc 7 cm a powinny miec 6,5 (musialem bierznik przycinac bo sie nie miescily w rame ) i to sa dopiero opory toczenia . Chodzi jak traktor , ale na zakretach wszystko to jest rekompensowane , noi w dodatku sa bardzo wysokie i zawsze to jest kilka mm amortyzacji wiecej . Mysle ze na 2,0 bym wiecej nie pociagnal bo bym sie bal akurat po tej gorce , teraz jak mi noga wyzdrowieje kupuje sobie albo factory dh 2,5 albo grazza 2,5 , bo te michelinki juz skatowalem przez jezdzenie po chodnikach ( czasami nawet kawalki gumy odpadaly , ale nic nie oczekuje od opon z 200% promocji z przed 4 lat )

Doradca w dziale Sporty Extremalne
https://www.sfd.pl/forum.asp?forum_id=134&forum_title=Sporty Extremalne - Dział mafii Xtreme Sports
" Życie jem jak Milkę ,
Bo wiem że jestem lśnieniem
I oka mgnieniem że będę wspomnieniem "

Pobaw sie tym kalkulatorkiem z tej strony http://www.hut.fi/~jbiskups/BIKE/BikeRatio3.html
Z tarcza 42 i najmniejsza zebatka na kasecie 11 powinienes osiagnac predkosc 66 km/g przy kadencji 140 obrotow. Taka kadencja nie jest czyms nieosiagalnym dla przecietnego rowerzysty, powinienes pocwiczyc troche sprinty.

Why ride, when you can race.

Co mi jakies zle wyniki wychodza . Nie wierze ze przy 70 km moglbym jeszcze dokrecac , bo taka szybkosc jak jest tam pokazana przy 150 to jest w sumie spokojnie do osiagniecia . TEraz nie moge sprawdzic bo mam kontuzje , ale wydaje mi sie na oko ze do 160-170 dochodzilem , ale wtedy licznik pokazywal na najwiekszej przerzutce najwyzej 70 (i to po asfalcie w dodatku , przy 60 przestawalem pedalowac bo mi sie konczyl moment obrotowy czyli te 160 170 )

Cos tu jest nie tak .

Doradca w dziale Sporty Extremalne
https://www.sfd.pl/forum.asp?forum_id=134&forum_title=Sporty Extremalne - Dział mafii Xtreme Sports
" Życie jem jak Milkę ,
Bo wiem że jestem lśnieniem
I oka mgnieniem że będę wspomnieniem "

mi tez sie cos nie zgadza

Doradca w dziale Sporty Extremalne

"Tylko dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat i ludzka głupota, chociaż co do pierwszego nie mam pewności" -Albert Einstein

hehe przypomina mi sie projekt z matmy

POZDROOFKA !!!

Matematyka roweru

Rower górski ma dwie przerzutki i kilkanaście biegów. Przednia przerzutka ma 3 tryby różnej wielkości, a tylna 6 lub więcej. Koła takiego roweru mają zazwyczaj 26 cali średnicy. Ponieważ 1 cal to 2,54 cm, więc obwód koła wynosi 207,5cm. Ustawmy przerzutki tak, że łańcuch przechodzi z przodu przez tryb o 48 zębach, a z tyłu przez tryb 0 16 zębach. Wówczas jeden pełny obwód korbą, (czyli pedałami) powoduje 48/16 = 3 obroty koła. Odpowiada to przejechaniu 622.5 cm. Jeśli więc przy takim ustawieniu przerzutek kręcisz pedałami 120 razy na minutę, to w ciągu tej minuty przejeżdżasz 120 · 6,225 = 746,9 m., Jeśli potrafisz utrzymać takie tępo w ciągu godziny to przejedziesz 746,9 · 60 = 44812 metrów. Rozwijasz zatem prędkość 44,8 km/h.

1) Z jaką prędkością będziesz jechać pedałując z prędkością 120 obrotów na minutę, przy ustawieniu trybów przerzutki: 36 zębów z przodu i 18 z tyłu?
2) Jak ustawić przerzutki, aby pedałując z prędkością 60 obrotów na minutę, osiągnąć prędkość 18 km/h?

Opisz swój rower: Ile ma biegów? Ile zębów mają poszczególne tryby w jego przerzutkach?
Przedstaw prędkości, jakie osiągasz, pedałując z prędkością 60 obrotów na minutę, przy możliwych ustawieniach trybów.
Czy domyślasz się jak działa prędkościomierz rowerowy?


Rozwiązania:
Ad.1)
36:18=2 – ilość obrotów koła przy jednym obrocie korby; odpowiada to przejechaniu 415 cm, ponieważ 207,5(obwód koła) razy 2 = 415.
4,15m · 120 = 498m – droga przebyta w ciągu jednej minuty przy 120 obrotach na minutę
498 · 60 = 29880m = 29,88 km/h

Odp: Przy ustawieniu trybów przerzutki: 36 z przodu i 18 z tyłu, pedałując z prędkością 120 obrotów na minutę, będę się poruszał z prędkością 29,88 km/h.

Ad.2)
Dane: Szukane:
częstotliwość obrotów – 60/min Ustawienia przedniej i tylniej zębatki.
prędkość – 18 km/h

18 = 60 · x
x = 18 : 60 = 0,3
3 · 60 =18
300 · 60 =1800
300 = 60 · y
y = 300 : 60 = 5,0
500 : 207,5 = 2,41 – stosunek ilości ząbków w zębatkach
2,4 = 48 : 20 (przednia 48, tylnia 20 ząbków)
2,4 · 207,5 = 498
4,98 · 60 = 298,8 m na minutę
0,2988 · 60 = 17,28 [km/h]


Odp: Aby pedałując z prędkością 60 obrotów na minutę, uzyskać prędkość 18 km/h należy ustawić przerzutki: przednią 48 ząbków i tylnią 20 ząbków.

Mój rower ma 24 biegi tzn. z przodu ma 3 zębatki z tyłu 8 co razem daje 3 · 8 = 24 przełożenia.

Z przodu największy tryb ma 44 zęby, średni 32, a najmniejszy 22.
Z tyłu największy tryb ma 32 zęby, średni 21, a najmniejszy 10.

Koło o średnicy 26 cali czyli ma obwód równy 207,5 cm.

Prędkość maksymalna, przy możliwych ustawieniach biegów, podczas pedałowania z prędkością 60 obrotów na minutę:

44 : 10 = 4,4 obrotu koła
4,4 · 207,5 = 913 cm
913 · 60 = 54780cm/h = 55km/h

Prędkość średnia, przy możliwych ustawieniach biegów, podczas pedałowania z prędkością 60 obrotów na minutę:

32 : 21 = 1,524
1,524 · 207,5 = 316,23cm
316,23 · 60 = 18974cm/h = 19km/h

Prędkość minimalna, przy możliwych ustawieniach biegów, podczas pedałowania z prędkością 60 obrotów na minutę:

22 : 32 = 0,6875
0,6875 · 207,5 = 142,66cm
142,66 · 60 = 8559cm/h = 8,56km/h


hehe ale trzeba uwzględnić jeszcze grubość opony
może komuś sie przyda

POZDROOFKA !!!