F1 - Team orders - fair, czy nie fair?

Team orders czyli polecenia zespołu dla kierowców są obecne w Formule 1 chyba od jej początku. Polega to na tym iż jeden z kierowców z danego zespołu otrzymuje polecenie umożliwienia wyprzedzenia się przez drugiego kierowcę z tego zespołu. W Formule 1 kilkukrotnie zdarzyło się iż kierowcy otrzymywali takie polecenia od zespołu.

W 2002 roku kierownictwo Ferrari "ustawiło" kolejność swoich kierowców na mecie. Na ostatnim okrążeniu w wyścigu o GP Austrii, przed samą metą Rubens Barrichello otrzymuje polecenie od zespołu, zwalnia i przepuszcza Michaela Schumachera. Wywołało to niezadowolenie publiczności i mediów.





Później kierowcy Ferrari podczas kolejnego wyścigu o GP USA próbowali wjechać jednocześnie na linię mety. Mimo tego zwycięzcą wyścigu został Rubens Barrichello wygrywając o 0,011 s.





Po sezonie 2002 polecenia zespołowe zostały zakazane. Kierownictwo zespołu wydające wyraźne polecenia przepuszczenia drugiego kierowcy naraża zespół na dyskwalifikację. Mimo tego zespoły nadal stosują "team orders". Takim przykładem "przemycania", polecenia jest mówienie o tym, że kolega z zespołu jedzie za nim szybciej sugerując tym samym umożliwienie wyprzedzenia. Przed każdym wyścigiem, zespoły ustalają także "procedury" i w tym przypadku kierowcy z góry wiedzą w jaki sposób mają się zachować podczas konkretnych okoliczności na torze. Przykładem niech będzie, to że Heikki Kovalainen kilkukrotnie przepuścił swojego kolegę z zespołu Lewisa Hamiltona podczas sezonu 2008.





Jedni uważają "team orders" za integralną część tego sportu inni uważają, że jest to nieczyste zagranie. Jak jest naprawdę?

Ja uważam, że jeżeli takie "przepuszczenie" ma pomóc innemu zawodnikowi z teamu, który np. liczy się w stawce to jak najbardziej to powinno być.

Pewnie wszyscy pamiętają jak Nick nie przepuścił Roberta co dałoby mu jeden punkt, a w kwalifikacji generalnej 3 miejsce..

Nick nie liczył się w tym pucharze a jednak nic nie zrobił.

wypaczają sens współzawodnictwa.

absolutnie naganne

ALe zwiekszają liczbę mozliwych manewrów strategicznych danego teamu

ale nie wygrywa najlepszy

coś jak sprzedany mecz - widz czuje sie oszukany

Pamiętam jak w ubiegłym sezonie Raikkonen, Massa i team Ferrari byli krytykowani przez wszystkich gdy Kimi przepuścił Massę, który walczył o tytuł mistrzowski i potrzebował punktów jak tlenu. Spadła na Nich ogromna fala krytyki itd, ale już nikt nie pamiętał jak Kovalainen kilka Grand Prix wcześniej przepuścił Hamiltona

o ile dobrze pamiętam Ferrari rozegrało to w boksach co aż tak nie raziło, McLaren zrobił to na bezczelniaka na trasie, i to nie jeden raz w ub. sezonie.
Generalnie Kovalainen to taki podaj przynies pozamiataj Hamiltona.

Co racja to racja, niestety Kovalainen miał i ma niewiele do zrobienia w McLarenie, taktyka i wszystko inne układane są pod Hamiltona, a On tylko za statystę w tym teamie robi, dobrze że chociaż raz na Węgrzech coś wygrał, szkoda tylko że było to kosztem tytułu mistrzowskiego dla Felipe