Karting - od kartingu do F1 ?

...

Początkujący

Szacuny 2 Napisanych postów 1073 Wiek 35 lat Na forum 15 lat Przeczytanych tematów 7939

Karting to wyścigi (Gokartów) rozgrywane na specjalnych torach o nawierzchni bitumicznej, w różnych klasach w zależości od wieku kierowcy i pojemności skokowej silnika. Karting zbudowany jest z przestrzennej ramy rurowej.W ramie zamontowany jest silnik (najczęściej dwusuwowy o pojemności do 125cm) oraz fotel kierowcy. Napęd przenoszony jest za pomocą przekładni łańcuchowej na oś sztywną podpartą na dwu do trzech łożysk kulkowych. Gokart nie może być wyposażany w zawieszenie aktywne oraz mechanizmy różnicowe. Do kierowania kołami przednimi stosuje się drążki kierownicze i kolumnę z krzywką. W nowszych konstrukcjach stosowane są elementy nadwozia w postaci osłony-spojlera przedniego, będącego jednocześnie zderzakiem, osłony kolumny kierowniczej oraz osłon bocznych. Ostatnio używa się również zderzaka tylnego. W Polsce jak i w większości krajów Europy karting można uprawiać wyczynowo już po ukończeniu ośmiu lat. Należy wówczas zgłosić się do wybranego klubu gdzie należy uzyskać licencję zawodnika sportu kartingowego, a po dołączeniu badań lekarskich oraz świadectwa kwalifikacji można wystartować w zawodach.

Historia

Początki kartingu sięgają okresu drugiej wojny światowej, kiedy to amerykańscy piloci, którzy dla rozrywki, i skrócenia czasu oczekiwania na loty ścigali się małymi wózkami, których sami byli konstruktorami. GO-KART oznacza nic innego jak "jedź wózku".

W 1956 roku został zbudowany pierwszy kart wyposażony w silnik. Jego konstruktorem był mechanik firmiy Kurtis Craft Comp. Pojazd był napędzany silnikiem od kosiarki. Pierwszy raz został on zaprezentowany podczas wyścigów samochodowych w Pomona. Od razu podbił serca fanów motoryzacji, zwłaszcza młodzieży.
Pierwszym producentem pojazdów na szersza skalę był Duffy Livingstone. O rewelacji kartów mówi sam za siebie fakt, że Duffy nie mógł nadążyć z produkcją, z powodu wielkiej ilości zamówień.

Pierwszy regulamin został opracowany w 1957 roku przez Amerykański Klub Kartingowy GKCA. Regulamin ten przetrwał prawie 10 lat. Rok 1958 był rokiem, w którym karty trafiły z Ameryki do Wielkiej Brytanii, gdzie po 2 latach było już ok. 120 firm zajmujących się produkcją tych małych pojazdów.

Do Polski szał na karty dotarł dość szybko. W 1960 roku z inicjatywy tygodnika Motor zbudowano pierwsze wózki. Źródłem ich napędu były dwusuwowe silniki rozmaitych marek o pojemnościach skokowych od 50 do 200 ccm.

Pierwsze zawody odbyły się w 1952 roku w USA, a mistrzostwa świata w 1961. W Polsce zorganizowano wyścigi nie wiele później. Pierwsze, kibice mogli podziwiać już w 1960 roku w Częstochowie, natomiast Mistrzostwa Polski w 1967.
W 1962r. w Międzynarodowej Federacji Samochodowej FIA powołano Międzynarodową Komisję Kartingową CIK, która opracowała obowiązujące na świecie regulaminy ( w 1997 roku została przekształcona w Światową Federację Kartingową FMK, w 2000r. powrócono do nazwy CIK-FIA i rzesza obecnie przeszło 75 krajów).

Od 1968 roku karting trafił do polskich szkół. W Koszalinie oraz Legnicy uczniowie w ramach zajęć budowali karty, którymi później startowali podczas zawodów. W 1975 roku karting został uznany przez ówczesne Ministerstwo Oświaty i Wychowania jako jedna z metod politechnicznego wychowania młodzieży i zalecony do popularyzowania w szkołach w ramach zajęć pozalekcyjnych.

Polski Związek Motorowy zawarł porozumienie w sprawie rozwoju kartingu ze Szkolnym Związkiem Sportowym i Związkiem Harcerstwa Polskiego. Zostało zakupionych 150 kartów przeznaczonych dla szkół. W 1975roku powstała samodzielna Główna Komisja Sportu Kartingowego ZG PZM, która zarządza tą samodzielną dyscypliną w naszym kraju.

Na terenie Polski istnieje 31 licencjonowanych klubów. Młodzi kierowcy poprzez zgłaszanie się do nich uzyskując licencję, co umożliwia im starty w zawodach.

Kluby

Automobilklub Podlaski
ul. J.K.Branickiego 19
15-085 Białystok
www.ap.bialystok.pl

Stowarzyszenie Miłośników Sportu Kartingowego "MOTOKART"
ul. Sikorskiego 21
16-400 Suwałki
www.motokart.republika.pl

Automobilklub Bydgoski
Park Ludowy im. W. Witosa,
85-098 Bydgoszcz
tel. 052 3226246
www.ab.bydgoszcz.pl

Bydgoskie Towarzystwo Motorowe
ul. Bołtucia 2/40
85-791 Bydgoszcz
[email protected]

Automobilklub Toruński
ul. Ducha Św.5
87-100 Toruń
www.at.wx.pl

Toruński Klub Motorowy
ul. Broniewskiego 15/17
87-100 Toruń
www.tkm.torun.pl

Ludowy Klub Turystyczny "WYCZÓŁ"
Gościeradz
86-011 Wtelno
[email protected]

Szkolny Klub Motorowy "GEPARD"
ul. Elbląska 54/64
80-724 Gdańsk
www.skmgepard.info

Automobilklub Bałtycki
ul. Pomorska 50
81-314 Gdynia
tel. 058 6210113

Uczniowski Klub Sportów Motorowych "KRAK-KART"
ul. Krowoderskich Zuchów 18/31
31-272 Kraków
[email protected]

Automobilklub Lubelski
ul. Północna 22 A
20-064 Lublin
www.automobilklublubelski.pl

UKS Moto-Kart "ENERGETYK"
ul. T. Kościuszki 98
23-400 Biłgoraj
www.uksenergetyk.republika.pl

Automobilklub Wielkopolski
ul. Towarowa 35/37
61-896 Poznań
www.aw.poznan.pl

Automobilklub Leszczyński
ul.Strzelecka 7
www.automobilklub.leszno.pl

Uczniowski Klub Sportowy Moto-Kart
ul. Mickiewicza 3
66-440 Skwierzyna
tel. 095 717 03 05

"Samochodówka" przy Fundacji Pomocy i Rozwoju ZSZ
ul. Klonowicza 14
71-244 Szczecin
bbryczkowski@o2pl

Koszaliński Klub Kartingowy
ul. Gnieżnieńska 8A
75-736 Koszalin
[email protected]

Automobilklub Polski
ul. Pańska 85
00-834 Warszawa
www.ak-polski.org.pl

Automobilklub Rzemieślnik
ul. Żytnia 46
01-198 Warszawa
www.autosport.com.pl

Automobilklub Radomski
ul. Warszawska 17/21
26-600 Radom
www.automobilklub.radom.pl

Towarzystwo Miłośników Sportu Motorowego "SPARTA"
ul. Na Niskich Łąkach 6
50-422 Wrocław

Automobilklub Zielonogórski "DUET"
ul. Jedności 31
65-018 Zielona Góra

Tory

Tor kartingowy: "Biłgoraj"