KTM Chicago

Co sądzicie o tym rowerku? Chodzi głównie o współczynnik cena/jakość.

Frame: Material: Aluminium 7005, ORS-Unterrohr ("oval-round-square") mit Gusset am Steuerkopf, Allroundgeometrie, Steuerrohr für integrierten Steuersatz, Muscle-Shape Hinterbau, Multifunktionales KTM-Ausfallende mit Discaufnahme, Transparente Pulverbeschichtung
Fork: Suntour XCT, Material: Aluminium, Federmedium: Stahlfeder/ Vorspannung verstellbar, Federweg: 80 mm
Gear Shift: Shimano Acera, 8-fach SmartCage, konventionell
Shift lever: Shimano EF50, Schalthebel EZ Fire plus mit Ganganzeige 1 - 8
Derailer: Shimano Acera, Top Swing, Dual SIS
Chain: KMC HG50, Schaltungskette HG Type
Rear sprocket: Shimano HG30-8I, Zahnkranzkassette 8-fach
Ratic: vorne: 3-fach 44 - 32 - 22
hinten: 9-fach 11 - 13 - 15 - 17 - 20 - 23 - 26 - 30 - 34
Chainring set: Shimano M341, Kettenradgarnitur mit Schutzring
Inner bearing: Shimano LP28, BSA-Kompaktlager
Brakelever: Shimano ST-EF50, Aluhebel, Griffweite einstellbar
Brake: Shimano M421, V-Brake mit Powermodulator
Hub: Shimano RM40, Alunabe mit Schnellspanner
Rear Hub: Shimano RM30-8, Alu-Kassettennabe mit Schnellspanner
Spokes: DT Champion, Nirostaspeichen 2mm
Rims: Rigida ZAC 2000, Alu-Hohlkammerfelge 26", schwarz
Tyres: Ritchey SpeedMax, Reifen 26"x 1.9, Alpha (VR) , Omega (HR)
Head set: Ritchey OE, A-Head Zero-Logic System, integriert, Aluspacer
Stem: Kalloy AS-158, A-Head-Vorbau, 17°, 4-Schrauben-Klemmung
Handlebars: Kalloy AL-001, MTB-Alu-Lenker
Pedals: VP 992 A, MTB-Pedal, Alu-Käfig, Alu-Körper ,doppels.-symmetrisch
Saddle: Selle Royal Viper, Sattel mit schwarzem Renna-Bezug
Saddle support: Kalloy SP-359, Alu-Patent, Schelle mit Schnellspanner

Przepraszam z góry za wymieszanie języków, mam nadzieję, że główne cechy osprzętu są zrozumiałe. Cena tego sprzętu to 1599 PLN.

Dzięki

Piękny , nie ma co ;-p

Aha, jeszcze jedno! Proszę o komentarze osób, które się na rowerach troszkę znają

Napisz po polsku bo jak widze niemiecki to mnie trzepie ;) Z tego co widze to tam jest jakas acera 9 biegowa ... ciekawe . Napisz w skrocie na jakim osprzecie jest ten ktm to cos sie zobaczy . Ale znajac firme to i tak bedzie drogo .

No więc tak z grubsza:
Rama: Aluminium 7005, super-extra aerodynamiczny kształt, przystosowanie do tarczówek, na stery zintgrowane
Fork: Suntour XCT, Material: Aluminium, regulacja naprężenia wstępnego, Skok: 80 mm
Manetki: shimano ef-35
Przerzutka przód i tył: Acera
łańcuch: KMC HG50, HG Type
kaseta: Shimano HG30-8I, 8-biegowa
przełożenia: przód: 3: 44 - 32 - 22
tył: 9: 11 - 13 - 15 - 17 - 20 - 23 - 26 - 30 - 34
Korby: Shimano M341, z osłonką
Support: Shimano LP28, BSA-Kompaktlager
Dźwignie hamulca: Shimano ST-EF50,
Hamulce: Shimano M421, V-Brake z modulacją siły
Piasta przednia: Shimano RM40, aluminiowa z szybkozamykaczem
Piasta tylna: Shimano RM30-8, z aluminium na kasetę, z szybkozamykaczem
Szprychy: DT Champion,
Obręcze: Rigida ZAC 2000, 26",
Opony: Ritchey SpeedMax, 26"x 1.9, Alpha (przód) , Omega (tył)
Stery: Ritchey OE, A-Head Zero-Logic System, zintegrowane
Mostek: Kalloy AS-158, A-Head, 17°,
Kierownica: Kalloy AL-001
Pedaly: VP 992 A
Siodło: Selle Royal Viper
Sztyca: Kalloy SP-359, Alu-Patent, obejma z szybkozamykaczem

z tą kasetą 9-biegową to jest jakiś błąd. Mam jeszcze jedno pytanie:czy stery zintegrowane mogą uszkodzić ramę? bo z tego co slyszalem to rama stanowi element cierny, tzn. po ramie poruszają się kulki...

Wg mnie to za duzo kasy jak na Acere . Za tyle to alivio minimum . Nie wiem po ile sa wheelery teraz ale niedawno moznabylo kupic rowerek na full alivio z dobrymi komponentami i lekki za 1,8 tyś . Wiec lepiej dodac tą stowke dwie i miec juz rower duzo trwalszy .No i nie patrz ze musi być to KTM bo to są drogie rowerki . Lekiej kupic jakiegos Authora , Wheelera czy Ghousta i miec lepszy osprzet .

Ktm sie przecenia mocno. siedza na rynku od niedawna a juz lupia ceny z kosmosu.... niedobrze.

Z tego co patrzałem to wheelery montują rst cape do rowerów w tym przedziale cenowym. Ten suntour chyba trwalszy jest, co nie? Poza tym w tym rowerze wydaje mi sie kazdy szczegol dopracowany (np.niezłe szprychy, siodło) na to się często nie patrzy, ale na dłuższą metę to chyba dobra inwestycja

Phehe lol suntour tak szyko lapie luzy jak zaden inny amor . A acera za ta cene to chyba niezbyt inwestycja . W weelerze siodelko Velo fajne i reszta tez lekkie komponenty . Oczywiscie inne marki rowniez mają fajne komponenty na alivio za ta cene . Ostatnio znajomy sprowadzal z siedziby Unibike na full alvio za 1,2 tys

o stery zintegrowane nie masz sie co bac, chyba ze bededziesz uprawial na nim freeride