Jak smarujecie w terenie?

moze proste pytanie, ale mozliwe ze przyda sie paru osobom.


jezeli jestescie w terenie i zabrudzicie naped tak ze woda troche wyplukala smaru oraz pozostalo troche blota, to:

lepiej dosmarowac i jechal na papce olejowo blotnej?
czy lepiej nie smarowac i jechac na "sucho" z piaskiem ale bez smaru?

co bardizej szkodzi? jest sens w trakcie jazdy dosmarowac naped jesli jest zabrudzony?

czesto tak mam ze czuje i slysze ze jest juz konieczne smarowanie ale wacham sie i rezygnuje bo naped jest w blocie

pomijam dobieranie odpowiedniego smaru, posiadam czerwonego i zielonego finishline'a

pozdrawiam

Ja w terenie nigdy nie smaruje, dla mnie mija to się z celem. Nie ma sensu dokładać smaru na brudne od błota części, gdyżwięcej syfu jeszcze się "doklei". Najlepiej po skończonej jeździe rozpiąć łańcuch, umyć go dokładnie w benzynie ekstrakcyjnej i na nowo nasmarować. Tryby też wtedy dokładnie czyszczę.

PS. poprawiłem nazwę tematu

Pozdro

no wlasnie ja tez mam takie odczucia, ze w trakcie jazdy nie ma sensu smarowac, chociaz czasem jak posamruje czerwonym finishem i zlapie mnie desz od razu go wymywa i potem czuc ze na sucho pracuje naped i wtedy troche szkoda tak jechac, stad moja watpliwosc
a wiadomo po kazdej jezdzie to pelne mycie roweru, przynajmniej u mnie tak jest

pozdrawiam
p.s. jak najbardizej prosze poprawiac

w trakcie nigdy nie smaruje, robie to tylko w domu kiedy naped jest czysty i najlepiej niew robic tego chwile przed jazda tylko po

To co poprzednicy:}