Univega Alpina HT-550

Co myślicie o tym rowerze? http://allegro.pl/item193995816_nowy_rower_univega_alpina_ht_550_2007_gratis_.html Czy Univega to dobra firma? Czy cena jest atrakcyjna?

Jaki rower w tej cenie na przerzutkach SRAM?

Zmieniony przez - matess w dniu 2007-05-12 14:42:21

Tu masz bardzo podobny rower za trochę mniej http://www.unibike.pl/expert.html

Mam zamiar kupić rower klasy średniej. Chcem, aby byl na sztywnej ramie i ważyl ok 12kg. Czy od tego czy lekko będzie się na nim jeździlo zależą dobre piasty(czy jest duża różnica pomiędzy tanimi, a np. SRAM X-7)? Jaki moglibyście polecić mi rower od 3000zl, ale bez przesadzania. Chcialbym, aby byl w większości na osprzęcie SRAM

Na innym poście widzialem, że chwalili bardzo Kelly's Quartz na Shimano Alvivo. Slyszalem od kumpli, że to niższa klasa. Czy na tym rowerze jeździlo by się ok, przerzutki chodzily by sprawnie? Jestem dość wymagający.
Co powiecie o Deore LX? Kiepskie, czy nie aż tak, a może calkiem przyzwoite?

Zmieniony przez - matess w dniu 2007-05-13 21:14:11

1. Napewno lepsze piasty mają mniejsze opory toczenia i są żywotniejsze i lżejsze.
2. Nie patrz że ktoś chwali jakiś rower tylko patrz obiektywnie. Jak ktoś nie miał nic lepszego to się zadowoli "WIGRY 3"
3. Shimano, shimano, shimano. Przez długie lata wyrobiłem sobie zdanie na temat tej firmy i go nie zmienie. Firma porażka np. Deore to to samo prawie co LX tylko ma inne wzorki namalowane itp itd. Piasty padają jak muchy. Przerzutki luźne od nowości.
4. SRAM jest faktycznie ok jeśli chodzi o napęd.
5. Najlepszy rower to "Custom Build"
Pozdro

Bardzo spodobał mi się Kelly's Salamander DSC. Stwierdziłem, że nie ma sensu wydawać więcej pieniędzy na rower dla mnie. Problem taki, że jest on na Shimano. Są tam piasty Shimano M475, jaka to klasa, jakie odpowiedniki SRAMa? Czy na X-7 będzie rower za 2500zł?

Czy znasz jakąś stronę z konfiguratorem roweru?

Zmieniony przez - matess w dniu 2007-05-14 15:43:11

Nie nie znam takiej strony. M475 są to piasty wogule nieuszczelnione. Padają już po sezonie. Wiesz z tym sramem to jest problem bo każdy praktycznie rower jest na shimano. Dopiero lepszy sprzęt jest na sramach. Jeśli chcesz sramy to musiałbyś złożyć rower z części.
PS Ja także przerzucam się powoli na SRAM

Złożyłem taki rower:

Rama: Leader Fox Maxx 2007(srebrno czarna)
Widelec: Manitou Axel comp 2006
Piasty: Shimano Deore XT
Obręcze: Alexrims DM18
Szprychy: DT Champion
Korba: Shimano Deore FC-M540 Oktanlink
Support: Shimano Deore LX
Kaseta: SRAM PG970
Łańcuch: SRAM PC68
Przerzutka przód: SRAM X-7
Przerzutka tył: SRAM X-7
Manetki: SRAM X-9
Mostek: Ritchey Comp
Kierownica: Ritchey Comp
Hamulce: Hayes SOLE

Do tego jeszcze stery i opony(jakie byś polecał głównie na szosę)

Korby bym wymienił na Truvativ. Piasty o ile się nie mylę są TYLKO na center lock więc nie zamontujesz tam hamulców Hayes. A czy ten rowerek ma być tylko na szosę? Jeśli rezygnujesz z terenu zastanów się nad hamulcami czy nie lepiej V-Break. Bedziesz miał tańszy rower i trochę lżejszy

Zmieniony przez - Hamster83 w dniu 2007-05-15 12:12:01

Nie wiem czy to jest dobry pomysl na wymiane korb. No chyba ze na truvativa ze zintegrowana osia. Te deorki sa naprawde sztywne.

A wiesz jaki jest Truvativ?

a wiesz jakie jest M540 ?? tak sie sklada ze mialem stycznosc tylko z firexem(ten z wielowypustem) i jest chodzi o sztywnosc to mmm - do korb z hollowtechem (dawne LX- obecne Deore) troszke mu brakuje.